Lorenzo, motosiklet değişimi fiyaskosunda takımı suçluyor

Jorge Lorenzo, Çek GP’si umutlarının, Ducati’nin motosiklet değişimi esnasında hazır bir motosiklet bulundurmaması nedeniyle yıkıldığını söyledi.

İkinci turda pite girme kararı alan Marquez’in stratejisine cevaben Lorenzo için pit çağrısı yapan Ducati, ikinci motosikleti gereken zamanda hazır edememişti. Lorenzo, bu yavaş pit stop nedeniyle 19. sıraya düşmüş ve düzgünce ayarlanmamış motosikleti yüzünden de en fazla 15. sıraya yükselebilmişti.

“Bizim problemimiz, motosikleti kuru şartlar için hazırlamaya karar vermede gecikmemizdi. Bu gecikme ve yaşadığımız problemler, Marquez’e avantaj kazandırdı; çünkü onlar, motosikleti hazırlamayı muhtemelen gridde planlamışlardı.”

“Pite girmeden üç viraj önce, motosikletime bir bildirim geldi. O sırada motosikletin hazır olduğunu düşünmüştüm; ama değildi. Takım, Marc’ın aniden hızlanmış olduğunu görünce risk alarak bildirimi erken gönderdi.”

“Pite girince takımın motosiklet üzerinde çalıştığını, süspansiyonu değiştirdiğini ve doğru ayarları yapmaya çalıştıklarını gördüm. Motosiklet biraz garip hissettiriyordu. Ayarların; yarı ıslak, yarı kuru zemine göre yapıldığını söylemişlerdi. Bu aşamadan sonra hızlı gidemememin nedeni buydu.”

Yarışı kazanmak için harika bir fırsattı

“Motosiklet bana o kadar güven vermişti ki, ne kadar yağmur yağarsa yağsın çok hızlıydım. Ancak ne yazık ki yarıştan 15 dakika önce pist kurudu.”

“Yağışlı hava şartları, Ducati ile ilk zaferimi kazanmam için mükemmel bir fırsattı. Bugün bu şansa sahip olduğumu hissetmiştim.”

“Bu yıl birçok hata yaptık. Bu seferki hata ise takımındı. Bunu kabul etmeliyiz.”

Kaynak

Motosiklet Festivalinde Silahlı Kavga

İki grup arasında çıkan kavganın ardından festival, organizasyon komitesince iptal edildi

Sinop Motor Sporları Kulübü tarafından düzenlenen 5. Uluslararası Motosiklet Festivali, iki grup arasında yaşanan silahlı kavga nedeniyle iptal edildi.

İddiaya göre, festivalin gerçekleştirildiği Karakum mevkisine giden V.B. ve B.Ç. ile festival alanında bulunan bir grup motosikletçi arasında henüz belirlenemeyen bir nedenle tartışma çıktı.

Tartışmanın kavgaya dönüşmesi üzerine V.B. ve B.Ç, tabancayla çevreye rastgele ateş etti. İhbar üzerine bölgeye sevk edilen emniyet güçlerinin müdahale ettiği kavgada V.B. ve B.Ç. gözaltına alındı.

Emniyete götürülen şüpheliler, ifadelerinin ardından serbest bırakıldı.

Kavganın ardından festival komitesi, olayların büyümemesi için dün başlayan ve yarın sona erecek 5. Uluslararası Motosiklet Festivali’ni iptal etme kararı aldı.

Kaynak

Burdur’da Motosiklet Otomobille Çarpıştı: 2 Ölü, 2 Yaralı

Burdur’un Yeşilova ilçesinde motosiklet ile otomobilin çarpışması sonucu 2 kişi öldü, 2 kişi yaralandı.

Alınan bilgiye göre, Denizli’den Yeşilova ilçesine giden İsmail İlkay Çarkı’nın kullandığı 15 NC 464 plakalı otomobil, Sultanpınarı mevkisinde karşı yönden gelen Sadık Kara (20) yönetimindeki plakasız motosikletle çarpıştı.

Kazada, sürücü Kara ile motosiklette bulunan Mustafa Erdoğdu (17) çarpışmanın etkisiyle yolda sürüklendi. Olay yerine gelen sağlık ekipleri Kara ve Erdoğdu’nun hayatını kaybettiğini belirledi.

Hafif yaralanan otomobil sürücüsü Çarkı ile araçta bulunan Onur Özer, Burdur Devlet Hastanesine kaldırıldı.

Erdoğdu ve Kara’nın cenazesi, Yeşilova Devlet Hastanesi morguna kaldırıldı.

Kaynak

Adıyaman’da Motosiklet Kazası

Kahta ilçesinde ayağı motosiklet zincirine takılan genç, ambulans uçakla Adana’ya sevk edildi

 

Adıyaman’ın Kahta ilçesinde meydana gelen motosiklet kazasında ağır yaralanan genç, ambulans uçakla Adana’ya nakledildi.

Bekir Alp yönetimindeki plakasız motosikletin arkasında yolcu olarak bulunan sürücünün oğlu Mehmet Uğur Alp’ın (17) ayağı motosikletin zincirine takıldı.

Kaza yerine gelen 112 Acil Servis ekipleri, gencin sıkışan sol ayağını motor zinciri arasından çıkararak ilk müdahalenin ardından Kahta Devlet Hastanesine kaldırdı.

Sol ayağı kopma aşamasına gelen genç, burada yapılan müdahalenin ardından Adıyaman Havalimanı’na gelen Sağlık Bakanlığına ait ambulans uçakla Çukurova Üniversitesi Tıp Fakültesine sevk edildi.

Gencin ailesi hastane önünde sinir krizi geçirdi.

Kaynak

Motosikletten düşen genç kız öldü

Faruk KIYAK/İZMİT(Kocaeli), (DHA)- İZMİT’te, erkek arkadaşının kontrolünü yitirdiği  motosikletten düşen 24 yaşındaki Herdem Öztürk öldü.  Arkadaşının ölümü ile şoke olan Tayfun Soydal sinir krizi geçirdi.
Kaza, saat 06.15 sıralarında, Seka Park’ta meydana geldi. Arkadaşı Herdem Öztürk’ü yanına alan Tayfun Soydal, 41 BR 811 plakalı motosikleti ile gezintiye çıktı. Tayfun Soydal motosikletin kontrolünü yitirince kaskı olmayan Herdem Öztürk başının üzerine düştü. Kaskı bulunan Tayfun Soydal kazayı hafif sıyrıklarla atlattı. Kanlar içerisinde kalan Herdem Öztürk’ü gören Tayfun Soydal hemen 112 Acil’e haber verdi. Olay yerine gelen sağlık ekibi genç kızın öldüğünü belirledi. Kaza yerinde yaşamını yitiren arkadaşını görünce sinir krizi geçiren Tayfun Soydal sevk edilen ambulansa alındı. Herdem Öztürk’ün cenazesi yapılan inceleme ardından otopsi için Asri Mezarlık morguna kaldırıldı. Kazayla ilgili soruşturma başlatıldı.

Kaynak

Belediye başkanının makam aracı motosiklet

İzmir’de Karşıyaka Belediye Başkanı CHP’li, 48 yaşındaki Hüseyin Mutlu Akpınar, makam aracı yerine motosiklet kullanıyor. Daha önce makamına bir süre de bisikletle de gidip gelen Akpınar, yaz sıcakları nedeniyle terlememek ve daha hızlı hareket etmek için motosikleti tercih etti. Başına kask takınca tanınmayan Akpınar, sokakları motosikletle gezerek yatırımları yerinde denetliyor.

Karşıyaka Belediye Başkanı olduktan sonra anılarını ‘Bir başkan bir şehir bir aşk’ adlı kitapta toplayan Hüseyin Mutlu Akpınar, partisinin referandum mitinglerinde bateri çalmasıyla da dikkat çekti. Renkli kişiliğe sahip Akpınar, bu kez makam aracı yerine motosiklet tercihiyle ilgi odağı oldu. Evinden makamına bir süre bisiklet ile giden Akpınar, yaz aylarıyla birlikte motosiklet kullanmaya başladı. Motosikleti “Özgürlük” diye tanımlayan Akpınar, sağladığı kolaylığı şöyle anlattı:

“Bisiklet sürmeyle başladığım belediye başkanlığı dönemimde artık motosiklete geçtim. Bisikletle evden çıkıp makama gitmek yaz aylarında oldukça zor oluyor çünkü terliyorum. Motorla en azından daha seri ve terlemeden makamıma gidiyorum. Büyük bir rahatlık, özgürlük,  daha çok kendimle kalıyorum motorun üzerinde. Makam aracıyla tanınıyorsunuz, motosiklet bir bakıma da kamuflaj oluyor ve çalışmaları yerinde izliyorum. Park bahçeler müdürlüğü, fen işleri müdürlüğü yollarda sokaklarda çalışıyor. Bazen başkanın geldiğini fark etmiyorlar. Onları gözlemleyip eksikliklerini de gördükten sonra daha iyi hizmet üretmenin yolunu buluyoruz.”

Motosiklete Faiş Fiyatlarda Zam

Bakanlar kurulu, bazı ülkelerden ithal edilecek bazı motosikletlere yüzde 20 ek gümrük vergisi koyma kararı aldı.
Bakanlar kurulu, bazı ülkelerden ithal edilecek bazı motosikletlere yüzde 20 ek gümrük vergisi koyma kararı aldı.
Söz konusu karar Resmi Gazete’de yayımlandı.
Menşeli 50 cc den 800 cm3 arasında değişen silindir hacimli tüm motosikletleri kapsayacak
Bununla da yetinmeyen devlet lastik rulman gibi bir çok parça ve asksesuara da yüzde 20 ila 20 arasında gümrük vergisi uygulayacak
Birçok motosiklet bayii motor satışlarını durdurmuş durumda
Üreten ülkelerden tüketerek daha fazla para kazanmayı bilen bir ülke…Malumunuz motosiklet satışlarının kat ve kat arttığı gözlemlenen ülkemizde böylesi bir haber bizi her nekadar üzsede çok şaşırdığımızı söyleyemeyeceğiz!!!

Kaynak

Yamaha’ dan 2017 de bir kez daha fiyat artışı geldi.

2017 yılı başındaki döviz oranları özellikle ithal araçlarda fiyat farklarını ortaya çıkardı. ancak daha sonra dövizde ki düşüş fiyatlara olumlu etki yapması gerekirken tekrar zam lar ile karşı karşıya kaldık.

Öyleki her sınıf motorda zamlar ortalama %3 fiyat artışına sebep oldu.

Örneğin sezon başında Ybr 125 7.449,00 TL iken sezonun ikinci yarısında 7.,799,00 Tl olarak karşımıza çıkmaya başlayacak.

YZF 250 18.750,00 TL iken 19.500,00 TL olarak bayi vitrinlerinde olacak.
YZF-R1 91.000,00 TL iken 93.000,00 TL olarak satın alınabilecek.

Vergi oranları:

KDV %18 ( bütün sınıflarda )

ÖTV  %37 ( 250cc ve üzeri sınıflarda )

ÖTV %8 (249 cc ve altı sınıflarda )

Motorun gerçek fiyatından %103 lük fark ödemek zorunda kalıyoruz.

Buna göre YZF-R1 Türkiye Satış Fiyatı
Fab. Çıkış : 41.850,00 TL
ÖTV : 34.410,00 TL
KDV : 16.740,00 TL
Toplam : 93.000,00 TL

YZF-R1 İngiltere Satış Fiyatı 19.930,00 Pound (90.300,00 TL)
YZF-R1 Fransa Satış Fiyatı 18.990,00 Euro (78.990,00 TL)
YZF-R1 USA Satış Fiyatı 16.990,00 Dolar (59.990,00 TL)

Kaynak

Motorsiklet kursuna gitti, ‘Motorsiklet bilmiyor’ diye almadılar

Ehliyet veren, ama motorsiklet kullanmayı öğretemeyen kurs ‘Sana ayıracak vaktimiz yok. Motorsiklet kullanmayı öğren öyle gel’ cevabı verdi.
Motorsiklet ehliyeti almak, bu arada motorsiklet kullanmayı için kursa başvuran genç, aldığı cevap karşısında şoke oldu. Ehliyet veren, ama motorsiklet kullanmayı öğretemeyen kurs ‘Sana ayıracak vaktimiz yok. Motorsiklet kullanmayı öğren öyle gel’ cevabı verdi.
Antalya’da motosiklet ehliyeti almak isteyen genç, kayıt olmak için gittiği kurstan ‘Önce motosiklet kullanmayı öğren, sonra kursa gel’ cevabını alınca neye uğradığını şaşırdı.
Antalya’da motosiklet ehliyeti almak isteyen 27 yaşındaki Osman Kaftıoğlu, sürücü kurslarının ‘Önce motosiklet kullanmayı öğren, sonra kursa gel’ cümlesiyle şaşkına döndü. Antalya’da özel bir şirkette yönetici olarak çalışan Osman Kaftıoğlu, trafikte daha rahat edebilmek için motosiklet ehliyeti almaya karar verdi. Motosiklet kullanmayı bilmeyen Kaftıoğlu, özel bir sürücü kursuna başvurdu. Sürücü kursu yetkilileri, Kaftıoğlu’na motosiklet kullanmayı bilip bilmediğini sordu. Kaftıoğlu, öğrenmek için başvurduğunu söylemesi üzerine kurs yetkilisi, yeterli ekipmanlarının yanı sıra zamanları olmadığını belirterek Kaftıoğlu’nu geri çevirdi.
 Motosiklet ehliyeti için başka kursları da arayan Osman Kaftıoğlu, aynı cevapla karşılaştı. Sürücü kursu yetkililerinin ‘Önce motosiklet kullanmayı öğren, sonra kursa gel’ cümlesini hayretle karşılayan Kaftıoğlu, öğretilmeyen eğitimin parasının alınmak istemesini ahlaksızlık olarak değerlendirdi.
PARA VAR EĞİTİM YOK
Kursların motosiklet eğitimi konusunda uyanıklık yaptığını vurgulayan Kaftıoğlu, kursların vermeyecekleri eğitim için 550 lira istediğini söyledi. Kaftıoğlu, “Kurs sahiplerinin bana önerisi bir motosikleti alıp sokakta bunun öğrenmem gerektiğiydi. Bu önerilerini daha genç yaşta insanlara da yapıyorlardır. Bu gençler de büyük ihtimalle sokaklarda ehliyetsiz motosikletlerle geziyor. Bu durumun kursların yönlendirmesiyle oluştuğunu anladım” diye konuştu. Osman Kaftıoğlu, konuyla ilgili BİMER’e şikayette bulunduğunu söyledi.
14 SAATLİK EĞİTİM ŞART
Antalya Sürücü Kursu ve Çalışanları Derneği Başkanı Hakan Akan, herhangi bir sınıftan ehliyeti olmayan kişilerin motosiklet ehliyeti alabilmesi için 14 saatlik direksiyon eğitiminin şart olduğunu söyledi. Sürücü kursunun ‘Biz bu eğitimi vermiyoruz, gidin kendiniz çalışın, sonra sınava gelin’ demesinin hukuken yanlış olduğunu belirten Akan, ancak bazı kursların bu tavsiyelerini duyduklarını kaydetti.
ELEKTRONİK DENETİM İSTEĞİ
Denetim konusunda ciddi bir sorun olduğunu vurgulayan Akan, “Vicdan duygusunu kaybetmiş sürücü kursları bu yönteme başvuruyor. Elektronik denetime geçilmediği sürece bu sıkıntı devam edecektir. Sürücü kursu açarken A1, A2 ve B sınıfı ehliyetlerin eğitimini verme zorunluluğumuz var. Kursların bu eğitimi vermiyoruz deme lüksü yok” dedi

Hollandalı tasarımcı su yosunlarından güç alan tahta bir motosiklet yarattı

Alg yakıtlı bir motosiklet. Konsept çok da yabancı olunan bir şey değil; algler yani su yosunsuları, şimdiye kadar çevre dostu ayakkabılardan, CO2 emilimi yapan canlı lambalara kadar neredeyse her şeyde kullanıldı. Hatta Hamburg’da tamamen algler tarafından gücü sağlanan komple bir bina bile var.

Hollandalı tasarımcı Ritsert Mans ve bilim insanı Peter Mooij, varlığı çok bilinmeyen güç kaynağını daha göz önünde kılmak adına yosun yakıtlı tahta bir motosiklet yarattı. Genel gövde şekline ve tahta yapıya imzasını atan Mans açıklamasında, “motorun her parçasında doğa bana ne gibi kaynaklar sunabilir diye düşündüm” dedi.

Takımın ilgisi alg kaynaklı yakıtların gelecekte nasıl kullanılabileceğini gözler önüne sermekten geçiyordu. Tuzlu suda alg yetiştirdiler, gerçekten gidebilen bir tahta motosiklet inşa ettiler ve konsepti bir plajda denediler.

Mans açıklamasında, “konu taşımaya ve enerjiye gelince insanlar dünyanın 30 sene içerisinde neye benzeyeceğini bilmiyorlar; ancak bu bilinmezlik insanları kendi fikirlerini geliştirmeye ve inşa etmeye itiyor” dedi.

Mans ve Mooji ayrıca “The Thick Algae” isimli bir kitap yazdılar. Ürettikleri tahtadan alg motosikleti de kaynaklarına eşlik etme amacı güdüyordu.