Rinoplasti Doktoru

Rinoplasti yani burun cerrahisi son yıllarda en çok talep edilen operasyonlara dönüşmüş durumda. Bunda hiç şüphesiz her geçen gün artan ihtiyacın ve güzellik endişesinin yeri büyüktür. Fakat unutulmaması gereken güzel olmak herkesin hakkı olduğu gibi sağlık sebebi ile de rinoplasti operasyonları talep edilebilmektedir. Bu nokta da belirleyici unsur hiç şüphesiz kişinin içsel başvuru ve operasyon talebinde gizli olmak koşulu ile kişinin operasyon talep etmek en doğal hakkı olmaktadı
r.
Rinoplasti operasyon merkezlerinin son dönemde çoğalması insanların sıkça sorun yaşamasına ve başarısız operasyonların ortaya çıkması ile endişeye kapılmasına itmektedir. Oysa doğru adresi bulduğunuzda burun operasyonları sizin için endişe olmaktan çıkacaktır. Rinoplasti ameliyatı yaptırmak hem uygun maliyetli hem de kısa süre de normal hayatınızın akışına dönebilmek anlamı taşımaktadır.
Rinoplasti operasyonlarında dikkat edilmesi gerekilen önemli konulara göz attığımız da ilk karşımıza çıkan kişinin burun da yaşadığı sorunun boyutu ile doğru orantılı olarak değiştiğidir. Çünkü estetik operasyonda kemikler üzerinde oynama yapılacaksa iyileşme süreleri değişebilmektedir.

Detaylı bilgi için: www.tament.com/burun-estetigi-doktoru

İnternetten Altın İşlemleri Nasıl ve Nerede Yapılır?

Bu yazıda; internet üzerinden gerçekleştirilen altın işlemleri hakkında detaylı bilgiler bulunmaktadır. İşlemleri nasıl ve nerede yapacağınız yer almaktadır.

İnternet günlük hayatımızda birçok konuyu kolaylaştırdığı gibi yatırım yapmayı da kolaylaştırmıştır. İnternetten yatırım işlemlerinin yönetilmesi eski yöntemlere göre çok daha hızlı ve kolay bir şekilde yapılmaktadır. Zamandan kazanç sağlandığı gibi fiziki alım – satım işlemlerinin yapılmaması sayesinde de güvenlik de sağlanmıştır. Bu sayede günlük rutin işlemlerimizi bölmeden, internet aracılığıyla kazançlı çıkacağımız alım – satım pozisyonlarına girerek beklentimizi kolaylıkla karşılayabiliyoruz.

Şimdi internetten altın işlemlerinin nasıl yapıldığı konusunda bilgilere geçelim:

İnternetten Yatırım Hangi Piyasalarda Yapılır?

İnternetten yapılan yatırım işlemleri denildiğinde akla forex piyasası gelmektedir ve en avantajlı internet yatırımını da forex piyasası sunmaktadır. Altın yatırımı konusunda da diğer finans piyasalarına göre en doğru yatırım piyasası olması gibi işlemlerin internetten gerçekleştirilmesi de anlık altın kazancı sağlamayı mümkün kılmıştır. Altın yatırımı nasıl yapılır öğrenmek için burayı tıklayın.

2013 yılında meydana gelen altın fiyatları dalgalanması yatırım piyasalarına damgasını vuran gelişme oldu. Altın 12 yıl boyunca yatırımcılarına hep kazandırmış ve uzmanlara göre 2013 yılı yine altın yılı olacaktı. Ama ardı ardına gelen düşüşler sonrasında yatırımcılar altından umutlarını kesmeye başladılar.

Uzman yatırımcılar ise ellerinde bulunan altın ile satış yönünde işlem yapacaklarını ve altının eski gücüne de kavuşacağını savundu. Bazıları ise altının artık güvenli yatırım aracı olmadığını söyledi ve altın ile işlem yapmayacaklarını belirttiler. Dünyaca ünlü altın fonu yatırımcısı John Paulson bile bu düşüşlerde büyük kayıpları ile gündeme geldi. Bu noktada ise forex piyasasının çift yönlü işlem mekanizması devreye girerek kazanç elde etmeyi mümkün kılmıştır.

Forexte İnternetten Nasıl Yatırım Yapılır?

Forex piyasasında bilindiği gibi çift yönlü işlem yapılmaktadır ve altın fiyatları hem yükselirken hem de düşerken kazanç elde etmek mümkündür. Piyasada altın fiyatları yükseleceği zaman alım yönünde, düşeceği zaman da satış yönünde işlem yapılarak kazanç elde etmek mümkündür. İnternetin sağlamış olduğu hızlı yatırım imkanı sayesinde de anlık fiyat değişimleri sürekli olarak takip edilip duruma göre en iyi pozisyona kolayca sahip olunabilmektedir.

İnternetten gerçekleştirilen yatırım işlemlerinin hızlı olmasının nedeni, fiziki alım – satım işlemi yapılmamasıdır. Bu şekilde borsalarda olduğu gibi çeşitli evrak işlemleri ile uğraşmaya gerek kalmadan, kazancın veya kaybın sisteme geçmesini beklemeden işlemler gerçekleştirilmiş olur. Bu şekilde günlük alım – satım işlemleri yapılarak günlük kazançlarda elde edilebilmektedir. Yaşlılar ve hastalar genel olarak kısa vadeli yatırımları tercih ettikleri için de, bu şekilde işlemler gerçekleştirmek en kazançlı işlem olacaktır.

İnternetten Forex Yatırımının Avantajları

İnternetten gerçekleştirilen forex altın işlemleri sayesinde altının gerçek değeri üzerinden işlem yapılmış olur. Genel olarak kuyumcuların altını gerçek değerinden alıp satmadıkları 2013 yılında daha çok ortaya çıkmıştır ve alım – satım arası fark 20 liraya kadar ulaşmıştır. Bu durumda da kar elde etmekten bahsedilemez.

Forex piyasası ise küresel bir piyasadır ve tüm dünya ile aynı değerler üzerinden işlemler gerçekleştirilir. Altın gerçek değeri üzerinden işlem gördüğü için de alım – satım arasındaki fark minimum düzeydedir. Kaldıraç sisteminin etkisiyle de altın işlemlerinden bu şekilde en yüksek kazançlar elde edilmiş olmaktadır.

Anlık piyasa takibinin gerçekleştirilmesi ve anlık alım – satım işlemlerinin yapılması sayesinde kişiler ek kazanç elde ederken aynı zamanda kendilerine ve ailelerine de ayıracak vakit bulmaktadır. Günümüzde gelişen teknolojinin beraberinde getirdiği yaşama uyum sağlamak için kişilerin paraya olan ihtiyaçları artış göstermiştir. Bu para ihtiyacının ise en kolay ve yasal olarak karşılanması da forex piyasası ile mümkün olmuştur.

Hesaplı Fiyatlar ile İstanbul Petek Temizleme

Hesaplı Fiyatlar ile İstanbul Petek Temizleme

Kış aylarının gelmesi ile birlikte yaşanan ısınma sorunu ve ısınma maliyetleri bütçenizde önemli bir sorun olmaya başlamış ise yapılacak iş kombi temizliği  ve petek temizliği olmalıdır. En büyük ve en kalabalık nüfusa sahip olan İstanbul da birçok petek temizleme firması büyük bir sektör haline gelmiş olan petek ve kombi temizleme işi yapmaktadır. Gerek sağlık ve gerekse ekonomik açıdan önemli bir sorun olan ısınma problemlerine çözüm üreten İstanbul petek temizleme firmaları müşterilerine bu yönde hizmet sunmaya devam etmektedir.

Petek temizleme şirketi ve kombi temizleme işi oldukça hassas bir konu olduğundan tüketici mutlaka en iyi işi en uygun fiyata yaptırabilmek için sektörde tecrübeye ve devamlılığa önem vermelidir. Kurumsallaşmış firmalarla çalışmak müşteriye güven veren en önemli unsurdur. Her bölgede olduğu gibi bizlerde İstanbul petek temizleme sektöründe iş yaparken kaliteye ve güvene önem veren bir firmayız ve çalışmalarımızda en iyi hizmeti en uygun fiyatlara müşterimize ulaştırmanın çabası içerisindeyiz. Kalite ve hizmet hiçbir zaman tesadüf olmamalıdır. https://www.petektemizligi.name adresinden aradığınız kaliteli hizmete ulaşmanız mümkündür.

Bitcoin Nedir

Bitcoin Nedir

 

Bitcoin İşlemlerinde Güvenilir Adres

                Bitcoin nedir? Dünya hızla sanal para devrimine ayak uydurmaya çalışıyor. Tüm dünya da olduğu gibi ülkemizde de bu değişim hızlı bir şekilde hissediliyor. Fakat bu alanda güvenilir bir firma bulmak henüz çok ciddi sorunlar arasında yer alıyor. Zira bu alanda firmalar yeni yeni faaliyet gösteriyor.

                Bitcoin Al yada sat işlemleri için yurt dışında pek çok nokta ve adres bulunuyor. Fakat ülkemizde hizmet veren https://bitcoinalsat.org sitesi bu alanda ortaya çıkan en önemli adreslerden biri. Zira oluşturduğumuz alt yapı sayesinde anlık olarak hem işlemler yapabilecek hem de düşük komisyonlar ile bitcoin işlemlerinizi gerçekleştirebileceksiniz.

                Bitcoin Sat ve al talimatları anlık olarak tek tıklama ile sistemimizde gerçekleşmektedir. Ayrıca canlı yardım panelimiz sayesinde bu bitcoin alanında uzman müşteri temsilcilerimiz ile iletişim kurabilmeniz ve yardım alabilmeniz mümkün olmakta. Sistemden yararlanmak oldukça kolay ve pratiktir. Öncelikli olarak sistemimize üye olmanız gerekmektedir. Bunun için

  • Sing up Yani yeni üyelik oluştur.
  • Gerekli bölümlerin doldurulması
  • E-mail adresinize gelen aktivasyonun yapmanız
  • Yönlendirildiğiniz ekranda Google 2-adımlı doğrulamayı tamamlamanız yeterli olacaktır.

Sonrasında ise pek çok hizmet sizin için kullanıma hazır olacaktır.

                Bitcoin Bozdurma alanında da yardım alabileceğiniz sistemimiz size kazandığınız tüm yatırımı ve getirisini istediğiniz an çok düşük komisyonlar ile bozdurma olanağı sunmaktadır. Bu sayede yapacağınız işlemler her zaman bilgi güvenliği ve cüzdan güvenliği çerçevesinde tamamlanacak ve minimum bekleme süreleri ile dilediğiniz an bitcoin kazançlarınızı kendi gerçek banka hesaplarına transfer edebileceksiniz.

Anlık Yardım Servisi

                Bitcoin Bozdurma ve Bitcoin al sat işlemlerinden daha hızlı yararlanmak isterseniz  sitemizde ki telefon numarasınıkullanarak Whatsapp aracılığı ile bağlantı kurmanız mümkün olmaktadır. Ayrıca sistemde Bitcoin yanı sıra Etherium işlemlerine de olanak sağlanmaktadır.

 

 

Havale Yap Canlı Sohbete Atıl

Havale Yap Canlı Sohbete Atıl

Cafe Canlı ile havale yaparak süre satın al, bayanlarla canlı sohbete hemen başla. Anlaşmalı olduğumuz bankalar aracılığıyla hemen havale yap, süreyi hesabına ekle. Bir çok 85 dakikaya 15, 60 dakikaya 20 ve 45 dakikaya 35 gibi süre fırsatlarını kaçırmamak için Finans Bank , Garanti Bankası, İş Bankası, Vakıf Bank, Akbank, Yapıkredi Bankası, Deniz Bank ve Ziraat Bankası ile havale yaparak günün her saati sitemizden süre satın alabilirsiniz. Süre satın aldıktan sonra genel odalarda canlı sohbet özelliğiniz sınırsız aktif olacaktır fakat özel odalarda kameralı sohbet ettikçe süre bakiyenizden düşecektir. Süre satın alım işlemlerinizi anlaşmalı olmadığımız bankalardan mesai saatleri dışında gerçekleştirirseniz hem EFT ücreti kesilecek hem de ertesi günün mesai saatini beklemek zorunda olacaksınız.

Bayan olarak genel ve özel odalarda görüntülü sohbet yayınları açmak isteyen üyelerimizde hemen sitemizden canlı desteğe bağlanarak bilgi alabilirler. Bir milyon bay ve bayan üyemizin arasında sizi görmek bizi mutlu edecektir. Günün her saati Cafe Canlı ile tanımadığınız kişiler ile kameralı sohbet etmenin tek adresi Cafe Canlı Kameralı Sohbet sitesi.

Türkçe Dublaj Film İzle

Türkçe Dublaj Film İzle

Türkiye’nin en büyük film siteleri arasına girmeyi başaran Filmi Full İzle değerli izleyenlerimize her kategoriye ve her tercihe göre filmler sunmakta. Artık yabancı filmleri başka yerde aramanıza gerek yok sitemize girerek sende türkçe dublaj film izle.  Aile, aksiyon, animasyon, belgesel, bilim kurgu, biyografi, çizgi film, dans, dram, fantastik, genel, gençlik, gerilim, gizem, Hint filmleri, korku, komedi, macera, müzikal, politik, polisiye, romantik, spor, savaş, suç ve tarih kategorilerin de film izle . Film robotu ile bütün filmleri ayağınıza sunan Filmi Full İzle olarak bütün güncel filmler anında internet sitemize yüklenmekte.

Sizlerin daha fazla film izlemesi için çalışan ekibimiz her kategoride her tarzda sizlerin hd film izlemesi için çalışıyor. Görüntü kalitesi ile ortalığı kasıp kavuran bilim kurgu filmlerinden uykunuzu kaçıracak korku filmlerine kadar bütün filmler sitemizde sizleri bekliyor. Yeni yılda film listenizi genişletmenin tek fırsatı sitemizi ziyaret etmek. Sitemize girerek belki adını ilk defa duyacağınız binlerce filmi hemen Türkçe dublaj olarak izleyebilirsiniz.

Her Türden Mp3 İndir

 

 

Her türden mp3 indir seçeneği ile sizler de profesyonelce hazırlanmış ses kalitesi yüksek müzikleri sitemizden indirebilirsiniz. Sizler için her türlü farklılığı ve ayrıcalığı düşünen internet sitemizde istemiş olduğunuz her şarkıya da çok kolay şekilde ulaşma şansınız olmaktadır. Bu arada şunu da söylemek gerekir ki, ekibimiz tüm sistemler üzerinden gereken düzenlemeleri ve temizleme işlemlerini yaparak sizlere sunmaktadır.

 

Müzik İndirme Seçenekleri

 

Gerek yerli gerekse yabancı müzik indir tercihi ile istediğiniz her türde farklı müziklere ulaşma şansınız bulunmaktadır. Site ekibimiz her türlü müziği size sunarken, her zaman en iyi geri dönüşler için çalışmaktadır.

 

Ayrıca şarkı indir konusunda her türlü avantajı sunan internet sitemizde her zaman en kaliteli geri dönüşlerin alınması için sitemizde gereken modül aramalarını yaparak en iyi şekilde istediğiniz tüm müziklere ve şarkılara ulaşabiliyorsunuz. Özel paketler halinde çok kolay şekilde indirme yapabiliyorsunuz.

 

 

 

CBR 250 RR 2017

Honda CBR 250 RR 2017 Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikleri

Honda’nın Suberbike kategorisinde ki efsane CBR 250R sonrası ürettiği veya piyasaya sürdüğü CBR 250RR modeli yakıtı ve teknik özelliklerinden bahsedeceğim. Yakıt cimrisi ve fiyat olarak ta emsali Yamaha YZF-R25’den çok daha ucuz olan ve kolay yedek parça bulunurluğu ile kullanıcıya fazlasıyla avantaj sağlayan bir motosiklet.

CBR 250RR Sürüş modları

Yeni Honda CBR250RR modelinin en başlıca özelliği 250 cc katagorisina sürüş destek sistemlerini getirmesi. 2017 Honda CBR250RR Comfort-Sport ve Sport+ olarak adlandırılmış 3 ayrı sürüş moduna sahip. Konfor modunun sakin sürüşlerde, sport modunun süratli cadde sürüşlerinde ve Sport+ modunun ise pist tüketimi gibi tam güç ve akselerasyon dilenen hallerde kullanılabileceğini düşünüyoruz.

2017_Honda_CBR250RR ABS

MotoEtkinlik.com editörleri olarak bu kadar ilerlemiş bir 250’liğin ön frenlerinin çiftli disk dizaynında olmasını isterdik. Fakat CBR250RR’ın çift piston kaliperli tek diski dalgalı dizaynıyla sportif dizayna sahip. Bu modelde ABS fren sistemi ise opsiyonel olarak tercih edilebilecek.

2017_Honda_CBR250RR Motor

Honda CBR250RR’ın paralel çift silindirli motoru silindir başına 4 valfli dizayna sahip. 1.9 L yağ alan motorun sıkıştırma seviyesi 11.5:1. Fakat Honda CBR250RR kuvveti şimdilik ilan edilmedi. Avrupa’da 350 cc versiyonunun satışa çıkacağı dedikodusu tespit edilen motosikletin rakip Japon 250’liklerinden daha yüksek güçte olacağı bilinmektedir.

Honda CBR250RR 2017 Teknik Özellikleri

Uzunluk, genişlik, ve yükseklik olarak: 2.060 x 724 x 1.098 mm boyutlarındaki CBR250RR’ın iki tekerlek arası uzaklığı 1.389 mm ve sele yüksekliği ise 790 mm yüksekliğinde.

Yerden yüksekliği 145 mm olan 250RR modelinin sıvı soğutmalı motorunun hacmi 249.7 cc. Bore strok uzaklığı 62.0×41.4 mm olan Honda CBR250RR’ın şanzımanı 6 vitesli.

Alüminyum arka maşaya ve değiştirilebilir Pro Link arka süspansiyona sahip RR modelinin arka lastiği 140/70-17 boyutlarında (CBR250RR ön lastik 11/70-17).

Genel CBR 250R
Motor Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 supaplı, DOHC, sıralı tek silindirli
Motor hacmi (cc) 250
Silindir çapı x strok (mm) 76 x 55
Sıkıştırma oranı 10,7 : 1
Maks. Güç (kW@dev/dak) 20,2/8.500 (27,5 PS)
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 23,3/7.500
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2.035 x 720 x 1.125
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1.380
Yakıt kapasitesi 13 lt.
Ağırlık 161 kg
Tekerlekler CBR 250R
Tekerlek (Arka) 140/70-17M/C (66S)
Tekerlek (Ön) 110/70-17M/C (54S)

Vespa LX 150 İnceleme, Teknik ve Yakıt

Vespa yani, scooter dünyasının atası olarak bilinen İtalyan mucizesidir. Bu gün size en pratik modellerinden olan LX 150 teknik özelliklerini paylaşacağım. Kendi sınıfındaki rakiplerine göre daha pahalı olan fakat aslında diğer scooterlardan çok daha ucuza gelen bir makine…

Eğer Vespa LX 150 almayı düşünüyorsanız, aynı kategoride ki diğer Honda yada Yamaha nın benzer cc deki scooterlarını bir kere deneyin. Ve sonra bir Vespa deneyin. Hatta bu Vespa yada Vespa GTS diğerlerinden 10 yaş yaşlı olabilir. Sonuç? Koşarak Vespa almaya gideceksiniz. Satış fiyatının pahalı fakat genel hesapta çok daha karlı olmasının sebebi ise, 3 ayda bir yağ, 6 ayda bir hava filtresi değiştirmek zorunda kaldığınız Japon scooterlarında ki durum Vespa’da tarih olmuş. Tam 10 yıldır aynı yağ ve hava filtresini kullanmaktayım, artık siz hesap edin. Yani özetle aklınızda Vespa LX 150 var ise ilk mesai saatinde gidip bir bayi ile görüşün ve almadan çıkmayın derim. Verdiğiniz parayı %100 ünden fazlasını hak eden bir oyuncağınız olarak. Keyifli sürüşler motorhaberleri.com

Vespa LX 150, Vespa LX 150 inceleme, Vespa LX 150, Vespa LX, Vespa modelleri, Vespa nasıl, Vespa lx nasıl, Vespa lx teknik özellikleri, Vespa lx 150 yakıt.

 Vespa LX 150 Özellikleri

BOYUTLAR
uzunluk 1.770 mm
genişliklik 705 mm
toplam yükseklik 1.280mm
Mesafe Eksen Tekerlekler 1.280 mm
Depo kapasitesi 8.5 l
Boş Ağırlık 114 + 5kg
Şasi
süspansiyon Ön sarmal yaylar ve amortisörler, Tek kol çift etkili, tek bir hidrolik
Arka süspansiyon ayarları ile 4 amortisör
Ön frenler disk
frenler Arka davul
Ön lastikler Tubeless 110/70 – 11″
Arka Lastik Tubeless 120/70 – 10″
Motor
makine Lider 4 adımda, tek silindirli, iki vana
ateşleme sistemi enjeksiyon
kapasite 149.5cc
Daya Maksimum / 8.000 rpm 8.6 kW
Maksimum tork 11.2 Nm / 6.250 rpm
Soğutma sistemi hava
transmisyon Otomatik CVT
Emisyonları Test Standartları euro 3

Harley Davidson Iron 883 Sport 2017

Harley Davidson Iron 883 Sport 2017 Fiyat: € 14.167 (Harley Davidson resmi sitesinde belirtilen satış fiyatıdır)

Hard Candy Custom € 14.466
Harley Davidson özellikle son 15 yıldır piyasanın kralı olduğunu gelecek 30 yıla kadar ispatlamış durumda. Chopper motosiklet modelleri denince akla ilk gelen marka tabi ki Harley-Davidson, klasik modelleri yanı sıra bu aralar spor modelleri sanki daha revaşta…
Sebebi hem dev klasik modelleri kadar güçlü hemde onlardan daha seri ve gösterişten de eksik yanı kalmayan tasarım harikası modellere sahip bir marka Harley. Bu gün sizlere Harley Davidson Iron 883 Sport 2017 modeli harley davidson sportster iron 883 teknik detayları ve yakıt tüketimini paylaşıyorum. Umarım bir gün bende bu bebeklerden birini alacağım.

BOYUTLAR

Uzunluk 2185 mm
Koltuk Yüksekliği, Yüksüz 6760 mm
Yerden Yükseklik 140 mm
Direksiyon başında eğim (derece olarak) 26
Kaster İzi 117 mm
Dingil Açıklığı 1515 mm
Ön Lastik 100/90B19 57H
Arka Lastik 150/80B16 77H
Yakıt Kapasitesi 12,5 l
Yağ Kapasitesi (filtreli) 2,6 l
Sevkiyat Ağırlığı 247 kg
Çalışır Durum Ağırlığı 256 kg

MOTOR

Motor 2Hava soğutmalı, Evolution®
Silindir Çapı 76,2 mm
Strok 96,8 mm
Silindir Hacmi 883 cc
Kompresyon Oranı 9:01
Yakıt Sistemi Elektronik Sıralı Port Yakıt Enjeksiyonu (ESPFI)

GÜÇ AKTARMA

İlk Dişli Zincir, 38/57 oranı
Vites Oranları (genel) 1nci 9.315
Vites Oranları (genel) 2nci 6.653
Vites Oranları (genel) 3ncü 4.948
Vites Oranları (genel) 4ncü 4.102
Vites Oranları (genel) 5nci 3.517

ŞASI

Egzoz Siyah çift eğik kesim susturuculu, krom, aşamalı kısa egzoz
Ön Jant 8İşlenmiş vurgu noktaları ile Siyah, Bölünmüş 9-Jant Dökme Alüminyum
Arka Jant İşlenmiş vurgu noktaları ile Siyah, Bölünmüş 9-Jant Dökme Alüminyum
Fren, Kaliper Tipi Önde çift piston, Arkada çift piston

PERFORMANS

Motor Torku Testi Yöntemi EC 134/2014
Motor Torku 368 Nm
Motor Torku (rpm) 4,750
Sağa Eğilme Açısı (derece olarak) 29
Sola Eğilme Açısı (derece olarak) 30
Yakıt Ekonomisi:Test Metodu EC 134/2014
Yakıt Ekonomisi 4,6 l/100 km
CO2 Emisyonu:Test Metodu EC 134/2014
CO2 Emisyonu 107 g/km

ELEKTRIK

Lambalar (ülkeden ülkeye yönetmeliklere göre farklılık gösterir), Gösterge Lambaları Uzun far, boşta vites, düşük yağ basıncı, dönüş sinyalleri, motor arıza teşhisleri, düşük yakıt uyarısı, düşük akü seviyesi, güvenlik sistemi, ABS
Göstergeler Gidona monte kilometre sayaçlı elektronik hız göstergesi, hız göstergesi üzerinde zamanı gösteren saat, çift kilometre sayacı, düşük yakıt uyarı ışığı, düşük yağ basıncı ışığı, motor arıza teşhisi okuması, dakikada devir/vites göstergesi, ABS ışığı, LED gösterge ışıkları.
Harley Davidson Iron 883 Teknik Özellikleri, Harley Davidson Iron 883 sport,Harley Davidson Iron 883 2017, Harley Davidson Iron resimler, Harley Davidson Iron 883 kaç beygir, Harley Davidson 883, Harley Davidson 883 nasıl, Harley Davidson 883 fiyat, Harley Davidson 883 teknik özellikleri.

Honda CBR 500r 2017

Honda CBR 500r 2017 Yakıt ve Teknik Özellikleri

Honda CBR 500r yakıt ve detaylı teknik özelliklerinden bahsedip inceleme bilgilerini sizlerle paylaşacağım. 2017 Honda CBR 500r teknik özellikleri ve derinlemesine ilgiler.

4 yıldır motosiklet pazarında satışta olan cc  sine göre düşük maliyetli ve keyifli CBR500R, orta ağırlık kategorisini tekrardan tanımlayıp canlandırmaya yardımcı olmuştur ve Honda’nın iki silindirli serisine sportif bir enerji ve daha geniş CBR’lerin mühendisliğini katar. Bütün dünyadan çok sayıda genç sürücü, yarış yeteneklerini Honda’nın tek seferlik Avrupa Küçükler Şampiyonası seri yarışlarının ilk iki sezonunda CBR500R ile geliştirmiştir.

Bu model, hafta içi süresince kentte kullanabileceğiniz; hafta sonuysa sizi dizginlerinizden koparacak kusursuz bir motosiklettir.

Yüksek kapasitesi ile CBR500R, motosikleti sürmenin keyifli ruhunu korurken makinelerini küçültmek isteyen tecrübeli sürücülerin de gözüne girmiştir.

2. Modele Genel Bakış

35 kW güç yapan ve 28,3 km/litre çeviren 471cc DOHC motoru ve çelik elmas borulu iskeleti sabit kalan CBR500R, önden arkaya doğru yeni agresif hatlarıyla tekrardan tasarlanmıştır. Akışkan bir biçimde birleşik olan dış manzaraü, havayı delip geçmeye hazır aerohareketli bir form yaratır. LED far ve kuyruk lambası da premium bir his katar. Yeni hareketli renk seçenekleri, görsel cazibesini daha da arttırır.

Daha geniş yakıt deposu civarını yükseltirken menteşeli yakıt deposu kapağı, değiştirilebilir uzaklıktaki fren kolu, tekrardan geliştirilen sele ve ‘dalga’ stili kontak anahtarı gibi detaylar sahibinin genel tecrübesini geliştirir.

Sürüş, ön çatallardaki değiştirilebilir yay ön yükleme özelliği, daha pürüzsüz vites değişimleri amacıyla tekrardan geliştirilen vites tamburu ve motorun karakterine ve önceki CBR modellerine layık canlı uğultuyu yayan ayarlanmış iç bilhassariyle yeni, kısa egzoz susturucunun eklenmesiyle birlikte geliştirilmiştir.

3. CBR 500R Teknik Özellikler

3.1 Dış Görünüm, Ekipman ve Renkler

CBR500R, kent içersinde ve dışında sürüş amacıyla yönetilebilir boyutlarıyla ve açık, dönemeçli yollarda sergilediği sportif performansıyla kullanıcılar arasında popülerlik kazanmıştır. Honda mühendislerinin makinenin bir ileri gelişim adımı amacıyla hedefleri, motosikletin kompakt formunu korurken eşi benzeri olmayan ve keskin hatlı bir manzara kazandırmaktır. Dış manzara konsepti ‘Agresif Hız Formu’dur.

Ön kısımda keskin bir biçimde açı verilmiş bedensiyle başlar; her bir kıvrımı ve açısı yukarı kıvrık sportif kuyruk ünitesi süresince akar. Keskin açılı LED farlar kompakt ve parlaktır; ikiz park lambalarıyla toplu biçimde CBR500R’nin iddialı duruşuna katkıda bulunur.

Farların üst alanındaki dar yarıklar beden içersindeki havayı yönlendirir ve ön kısımdaki basıncı azaltır. Panelin alt alanındaki hava kanalı türbülansı azaltır ve sürücünün kaskının çevresinde kusursuz bir akış sağlar.

Kaplama grenajının açısal kontur yüzeyiyle birlikte istikrar hissi yaratan dizayn teması, aerodinamiği ve hava kutusuna hava akışını basitleştiren kanallara sahiptir. Bunun yanı sıra ağır yan yarıklar ‘karakterli’ hatlarına ve yan grenajlarla yakıt deposunun biçimine uyum sağlar. Her hat bir diğerine bağlanır ve tamamlar. Gövdenin kısmen karartılan alt kısımları ve yan grenajları tüm dizaynı ön plana çıkarır.

Sürücünün yararı amacıyla güncellenen detaylar arasında menteşeli yakıt deposu kapağı, 5 kademe değiştirilebilir fren kolu ve hem gereç hem de biçim yönünden geliştirilen sele konforu bulunur. Yeni ‘dalga’ stili anahtar, daha pürüzsüz ve premium kullanım hissi kazandırır. Sürücüde daha çok nitelik ve kusursuzluk hissi uyandıran alüminyum döküm ayaklıklar ve birleşik tutma raylarıyla birlikte ayaklık askılarının boyutları küçültülmüştür. Göz alıcı biçimde ufak olan arka sele ünitesinin son hali, saydam camlı arka LED lamba ünitesi ve keskin biçimde geliştirilen (ve basitçe çıkarılabilen) çelik çamurluk montajıyla verilmiştir.

Kapsamlı gösterge panelinde bir dijital kilometre saati, dijital çubuk grafik takometre, uzaklık ölçer, çift günlük uzaklık ölçerler, saat, artı dijital yakıt srandardı göstergesi ve yakıt kullanımı bulunur. HISS (Honda Akıllı Emniyet Sistemi) kontağa birleşikdir; selenin altında U-kilidin saklanabileceği bir yer vardır.

CBR500R  altı renk alternatifi mevcuttur:

Tricolor
Kırmızı
Siyah Turuncu
Beyaz
Sarı
Metalik Siyah

CBR500R  Honda aksesuarları ısıtmalı elcikler, karbon görüntülü ön çamurluk, sele grenajı, U-kilidi, kuyruk alanına yerleştirilen sportif çanta, arka amortisör koruması, depo koruma pedi ve AC şarj soketi de dahil olmak üzere çoğu değişik aksesuar gamını içerir.

3.2 Motor

CBR500R’nin 8 subaplı sıvı soğutmalı paralel ikiz düzeni, fiziksel ebatı ve elastik çıkışının kusursuz dengesini sunar. Krank mili, ana mil ve takım milinin ‘üçgen’ seviyesi Honda’nın dört silindirli RR motorlarınınkine çok benzer olup iç yapının büyük bir alanı ve mühendisliği hem CBR600RR hem de CBR1000RR’den direkt olarak alınmıştır.

Çap ve strok 67 mm x 66,8 mm’ye ayarlanmıştır; krank mili pimleri 180° Aralıkla yerleştirilmiştir ve primer çift dengeleyici silindirlerin arkasında, motosikletin ağırlık merkezine yakın olarak bulunur. Primer ve dengeleyici dişlileri gürültüyü azaltmak amacıyla makas dişlileri kullanır. Krank karşı ağırlığı bilhassa çift denge ağırlığı olarak biçimlendirilir ve hafif olması motorun serbest biçimde dönmesine izin sunarak ataleti azaltır.

PGM-FI yakıt enjeksiyonu üstün bir gaz kelebeği tepkisi sağlar ve 8500 devirde 35 kW tepe güce ulaşırken 7000 devirde 43 Nm tork sağlar.

Motorun kendisi gerilim altında çalışan bir eleman gibi davranarak silindir kapağındaki dört şasi askısıyla şasinin sağlamlığını arttırır. İç kısımda silindir kapağı külbütör kolları kullanır; şim tarzı subap ayarı, daha düşük subap yayı yükü ve düşük sürtünme amacıyla bunların hafif olmasını olası kılar. Sessiz (SV Zinciri) kam zinciri pimlerinin Vanadyum ile prosedür gördüğü yüzeye sahiptir, bu da toza karşı yüksek koruma sağlayarak sürtünmeyi azaltır. Emme subabı çapı 26,0 mm, egzoz subabı çapı ise 21,5 mm’dir.

67 mm’lik çap büyüklüğü CBR600RR ile aynıdır. Pistonun biçimi, yüksek devirde piston ‘gürültüsünü’ azaltmak amacıyla CBR1000RR’de kullanılanlara dayanmaktadır. Piston eteğine çizgilerin eklenmesiyle sürtünme azaltılır (yüzey alanını artıran bir kaplama, yağın daha iyi bir yağlama gerçekleştirme amacıyla akabileceği boşluklar). CBR600RR ve CBR1000RR’de bulunduğu gibi, koruyucu bir oksidasyon membranı ortaya getirmek amacıyla izonit nitritlemenin sonrasında bir AB 1 tuz banyosu prosedürü uygulanmıştır.

Karter, olası bulunduğunca kompakt ve hafif olmalarına yardımcı olacak biçimde merkezkaç döküm ince duvarlı kovanlar ve CBR600RR ile aynı çap aralığını kullanır. İç dizayn, 180° fazlı ateşleme sırayla ortaya gelebilen ‘pompalama’ kaybını azaltır. CBR1000RR ile aynı iç tahliye yapısının kullanılmasıyla yağ pompası düşük sürtünme ile birlikte ilerlemiş havalandırma performansı sergilerken derin karter yapısı keskin dönemeçlarda ve frenlemelerde yağın hareketini azaltır. Yağ kapasitesi 3,2 litredir.

Altı vitesli dişli kutusu RR akrabalarının dişli kutularının izlerini taşır; aynı vites değiştirme kolu yapısını ve bağlantı mekanizmasını kullanır. 2016 senesi amacıyla oluşturulan bir güncellemede, daha basit kent içi sürüş amacıyla vites tamburu göbeğinin biçimiyle birlikte vites tamburu durdurucusunun yay yükü de geliştirilmiştir. Sonuç, daha pürüzsüz ve basit vites değiştirme prosedürüdir.

Hava kutusundan egzoza giden gaz akışı yolu olası bulunduğunca düz yapılmıştır ve hava kutusunun içersindeki plaka, her silindire giden hava akışını ayırır. Yeni egzoz susturucusu dizaynı, delikli bağlantı borusuyla birlikte iki iç oda kullanır. Kütle merkezlemesine yardımcı olarak daha kısa ve 2 kg daha hafif olup devir yükseldikçe canlı bir egzoz sesi üretir.

3.3 Şasi

CBR500R’nin 35 mm çaplı çelik elmas borulu ana iskeleti hafif ve kuvvetli olup sürücüye yol yüzeyindeki değişikliklere dair çok sayıda geri bildirim gerçekleştiren uyum sağlama ayar değerine sahiptir. Motor bağlantılarının biçimi ve konumunun yanı sıra şasinin sağlamlık dengesi titreşimi düşürür.

1410 mm iki tekerlek arası uzaklık ve 25,5°/102 mm eğim ve iz açıklığı çevik fakat itimat verici bir denetim sağlar. Kütle merkezlemesi, salıncak kolu pivot noktalarına çok yakın motorla dönemeç almada çeviklik sunar ve optimum ön/arka ağırlık dağıtımı dengeyi sağlar. Boş ağırlığı 192 kg’dır.

785 mm’lik düşük sele yüksekliği CBR500R’nin kullanımıni son derece basitleştirir ve oran olarak yüksek gidon kolu pozisyonu yardımıyla motosikletin spor sürüş pozisyonu değişik boylardaki kullananlara rahat bir biçimde uyum gösterir.

Genel boyutlar 2075 mm x 740 mm x 1145 mm ve yerden yükseklik 140 mm’dir.
120 mm hareket uzaklığına sahip 41 mm teleskopik ön çatal yumUşak fakat denetimli bir sürüş sağlar. 2016 senesi amacıyla CBR500R, yay ön yükleme ayarına sahiptir ve çatal ayakları Mavi Alumit ile kaplanmıştır. Pro-Link monoamortisör arka süspansiyon 9 kademeli ön yükleme ayarına sahiptir ve kutu kesitli çelik salıncak koluyla çalışır. Son tahrik 520 kapalı zincir aracılığıyladır.

Tahmini Yakıt Tüketim Verileri
4.55 – 5.40 litre/100km.

Kullanıcı Yakıt Tüketim Ortalaması

4.7 litre/100km.
Kayıt Sayısı: 18

Teknik Özellikleri

Motor Hacmi 471 cc
Motor Özelliği 2 silindir, 6 vites
Motor Gücü 46.9 hp @ 8500 rpm.
Tork 43 Nm @ 7000 rpm.
Maksimum Hız 185 km/h
Ağırlık 194 Kg.
Sele Yüksekliği 784 mm.
Yakıt Kapasitesi 15.5 Litre
Ön Fren 320 mm disk.
Arka Fren 240 mm disk.
Ön Lastik Ebatları 120/70 – R17
Arka Lastik Ebatları 160/60 – R17

Kullanıcılar tarafından gönderilen yakıt tüketim değerleri:

Tarih
Değer (litre/100km.)
Yorumlar
Gönderen
29.03.2017 10:20:53
4.40
Yakıt performans olarak gayet başarılı bir motor. tavsiye edilir. Her gün işe gidip gelirken kullanıyorum totalde 56 km yol yapıyorum her gün.
sap2000
19.12.2016 17:39:06
4.75
süper makina
cbr500
25.08.2016 07:48:08
4.20
az yakıyo bence
kck
01.08.2016 01:53:50
4.70
bol bol gazlamalı şehir içi kullanım
tricolor
25.07.2016 06:15:46
3.80
bodrum çerkezköy arasında çanakkaleye kadar 3,8 ortlama yaktı yol müsait değildi. 90-120 arası gittim. Çannakaleden sonra yol müsaitdi, Gazladım140 üzeri geldim genel ortalama 4,0 ile tamamlandı.
syenel@yunsa.com
09.07.2016 22:30:28
3.70
iki kişi ile şehir içi ve şehir dışı karışık
tiger88mm
06.07.2016 22:44:30
4.20
250lik kadar yakıt süper performans. bayılıyorum bu makinaya
tiger88mm
06.04.2016 13:09:17
4.40
daha 5.000 kmde yim şehir içi, gazlama, ekonomik sürüş karışık.
can orhan
06.04.2016 11:52:53
4.40
daha 5.000 kmde yim şehir içi, gazlama, ekonomik sürüş karışık.
can orhan
12.10.2015 11:25:19
6.00
6 lt den asagi yakar fakat o zaman bu motoru kullanmanin bi anlami kalmaz arkadaslar ve yedek depoya gectigi zaman icinde yaklasik 4 litre civari yakit kaliyor
Senol
24.02.2015 14:16:40
6.10
eşşek gibi yakıyor. 600rr alaydım daha iyiydi
kurki41
21.02.2015 19:13:32
6.5
Basarsan içiyo resmen
Hondacı
21.12.2014 12:41:41
4.65
uzun yol
cbr
16.08.2014 14:55:18
3.70
cbf250 den az yaktı toplam 2357km yol yaptık bu reel bir değerdir
murat çetin
27.07.2014 09:57:56
4.20
İst
26.07.2014 15:13:28
4.60
Mehmet
22.07.2014 15:47:07
4.65
Abi basarsan yakıyo 160’dan sonra yakıyo ama devri az düşük tutup 120 gibi bir hızlarda giderim diyosan 3.5-4 LT basıyosan 5 görüyo
İzmir
22.07.2014 09:19:25
5.65
yanı ortalama
özkan

 

Honda CBR 500r,Honda CBR 500r nasıl,Honda CBR 500r review,Honda CBR 500r inceleme,Honda CBR 500r nasıl,Honda CBR 500r teknik özellikler,Honda CBR 500r yakıt tüketimi,Honda CBR 500r kaç beygir,CBR 500r kaç cc

CBR 650F 2017 Honda

Honda CBR650F 2017 kent içerisinde sizi hiç rahatsız etmeyen gayet konforlu, bol bol virajlı uzun asfaltlarda bir sccoter gibi hafif ama canavar gibi güçlü, düşük beygir de yüksek tork üreten başarılı bir makinedir. Bu motosiklet sizi kullanımı kolaylığı ve heyecan uyandırıcı yapısı ile kendisine bağlayacak.

2017 model güncellemesi olarak motor kuvvetinde 3KW’lik bir değişiklik söz konusudur. Showa süspansiyonla donatılan motosikletin LED aydınlatmaları ile daha stil sahibi bir manzara meydana çıktı. Yeniden tasarım edilmiş beden ile motosiklet ön plana menfaatilarak supersport stiline agresif bir manzara katılmış oldu.

Motosiklet güncellemelerden sonra duruman düşük devirde kusursuz tork sunmaya devam eder iken şimdi azami kuvvetiyle sınırları çok daha çok zorlamakta. Son model SDBV çatalı şasiyi geliştirmiş ve tasarımı çok daha agresif duruma getirmiştir.

Ön panel iki büyük dijital ekrandan meydana gelir. Sol doğrultuda devir saati ile kilometre saati yer alır; sağ doğrultuda ise yakıt göstergesi, saat, uzaklık ölçer ve uyarı lambaları yer alır. Her iki doğrultu da beyaz bir arka ışıkla aydınlatılır. Anahtar, kompakt “dalga” tasarımlıdır.

 

Teknik Özellikleri

Motor Hacmi 649 cc
Motor Özelliği 4 silindir, 6 vites
Motor Gücü 87 hp @ 11000 rpm.
Tork 63 Nm @ 8000 rpm.
Maksimum Hız 248 km/h
Ağırlık 198 Kg.
Sele Yüksekliği 810 mm.
Yakıt Kapasitesi 17.3 Litre
Ön Fren 2 x 320 mm disk.
Arka Fren 240 mm disk.
Ön Lastik Ebatları 120/70 – ZR17
Arka Lastik Ebatları 180/55 – ZR17

Kullanıcılar tarafından gönderilen yakıt tüketim değerleri:

Tarih
Değer (litre/100km.)
Yorumlar
Gönderen
20.03.2017 22:04:56
4.70
sakin kullanım 120 km\h hız civarı
salih kaplan
30.10.2016 19:37:53
4.30
şehir dışı sakin kullanım 4.3, şehir dışı agresif 5.66 litre, kendi ölçümüm
salih kaplan
16.05.2016 13:03:36
5.00
orta halli kullanım, genelde şehir dışı
salih kaplan
18.10.2015 18:38:18
6.60
Istanbul ici 6.2-7.00 arasi yakiyor ama ben 115 kiloyum 235 km hiza cok kolay cikiyor son hiz 242 km yaptim iyi bi cam ruzgari keserse 250 yapacagindan eminim
Ozkan odacı
03.08.2015 20:17:50
5.50
salih kaplan
12.07.2015 22:05:04
4.20
Şehir içi ekonomik kullanım.
GöktürkB
08.07.2015 19:05:12
4.8
Şehiriçi sakin kullanım. Artçısız
GöktürkB
08.07.2015 06:08:23
4.50
Sehi dışı 120km/h sabit hızla
Çetin
12.06.2015 12:41:36
5.80
Salih
09.01.2015 13:13:40
5.80
sato
18.10.2014 15:37:41
5.65
st
11.10.2014 17:37:17
5.5
Salih
03.08.2014 08:30:16
5.80
Rodaj döneminde
dreamcar motosiklet.net
03.08.2014 07:02:42
5.20
tempolu uzun yol
gowentgone
26.07.2014 18:32:12
4.50
emre torlak
21.07.2014 13:17:11
4.8
henüz 1.000 km bitmedi ve makineye tam alışmadım ancak yakıt gayet iyi. Ağırlıklı Maltepe – Dudullu (e-5, tem minibüsyolunda kullandım)
F. Mehmet Çetinkaya

Honda CBR 650f 2017, cbr 650f 2017 fiyat, cbr 650f 2017 inceleme, cbr 650f fender eliminator, cbr 650f fiyat, cbr 650f kaç beygir, cbr 650f kullanıcı yorumları, cbr 650f lastik, cbr 650f modifiye, cbr 650f mono kapak, cbr 650f motosiklet, cbr 650f motosiklet.net, cbr 650f nasıl, cbr 650f nasıl motor, cbr 650f sele yüksekliği, cbr 650f teknik özellikler, cbr 650f titreşim, cbr 650f x xj6f, cbr 650f yakıt, cbr 650f yedek parça, cbr 650f yeni kasa, cbr 650f yorumlar, honda cbr 650f 2017, honda cbr 650f vs honda cbr600rr, honda cbr650f, honda cbr650f 0 100, cbr 650f inceleme, cbr650f teknik bilgiler, cbr650f nasıl, cbr650f yakıt tüketim, cbr650f kaç beygir, cbr650f kaç cc, cbr650f kullanıcıları, honda cbr 650f inceleme, honda cbr650f iyimi, honda cbr650f motorhaberleri.

Honda CBR 650F 2017 Honda resmi sitesi satış fiyatı: 39.400 TL dir.

2017 Kawasaki Ninja ZX-6R KRT İnceleme

Kawasaki Ninja ZX-6R KRT 2017 Teknik Özellikler

Ninja ZX-6R KRT Kawasaki, 4 silindir 599cc 156 beygir güç üreten, şekil itibari ile tam bir canavarı andıran birazda “H” serisini andıran orta sınıf cc bir motosiklettir. Motosiklet teknik özellikler, yakıt tüketimi ve tüm ilgiler için bizi takipte kalın motorhaberleri.com teşekkürler.

Teknik Özellikleri
Motor Hacmi  599 cc
Motor Özelliği  4 silindir, 6 vites
Motor Gücü  128 hp @ 14000 rpm.
Tork  66.7 Nm @ 11800 rpm.
Maksimum Hız  260 km/h
Ağırlık  191 Kg.(yakıt, yağ dahil)
Sele Yüksekliği  815 mm.
Yakıt Kapasitesi  17.00 Litre.
Ön Fren  2 x 300 mm disk
Arka Fren  220 mm disk
Ön Lastik Ebatları  120/70 – ZR17
Arka Lastik Ebatları  180/55 – ZR17

MOTOR 
636cc Ultra-Kompakt, Düşük Sürtünmeli Motor
Uzun stroklu motor, kent sokaklarında daha iyi sürüş amacıyla bütün devirlerde ve başka bir söyleyişle orta ve düşük devirlerde çoğu 600 sınıf motorundan yüksek performans verir.
Bütün dahili parçalar, güçten kaynaklanan sürtünmeyi azaltmak amacıyla uygun ebatsal doğrulukla kuvvetli fakat ufak olacak biçimde geliştirilmiştır.

Silindir kademesini ve kompakt krikolar kapatın, ufak, katı bir motora dönüşür. Bu kompakt motor ilaveten yinel ince ve kompakt şasiye mühim ölçüde katkıda yer alır.
Kısa dövülmüş pistonlar, hafif piston pimleri ve kompakt bir bağlantı çubuğu ufak ucu, süratli devirler amacıyla karşılıklı ağırlığı azaltmaya yardım eder.

Kütle Merkezileştirme 
Üç eksenli krank mili ve şanzıman şasi sistemi, motorun ağırlık merkezini uygunlaştırmak amacıyla motor kütlesini yoğunlaştırır. Bu, sürücüye daha iyi şasi geri bildirimi vermek amacıyla frparalele sırasında atım hareketini azaltmaya yardım eder. Ön / arka ağırlık transferi adedini azaltarak süspansiyon ve lastikler üzerindeki yükler azaltılarak süspansiyon ayarlarını yapar iken daha çok istiklal sağlar.
Motorun altındaki egzoz ön haznesi kütlenin merkezileşmesine yardım eder ve daha ufak, daha hafif bir susturucu kullanılmasına izin verir.

Ram Hava İndüksiyonu (KP) 
Yüksek Hacimli hava kutusu çoğalan tepe kuvveti ve düzgün güç dağıtımına katkıda yer alır.
Uzun giriş hunileri, düşük ila orta sınıf performans ve güç hissini artırmaya yardım eder.
Ram hava kanalı serttir ve gösterge panelini destekler ve ayna paran çubukları ortadan kald nehir ve ağırlığı azaltmak amacıyla kalır.
Merkezi koç havası kanalı hava kutusuna düz bir yol yaratarak türbülansı azaltır ve maksimum emme verimliliği amacıyla basıncı artırır.

Dijital Yakıt Enjeksiyonu (KP) 
Daha iyi gaz kelebeği reaksiyon amacıyla uzun gaz kelebeği bedenleri ana ve alt gaz kelebeği valfleri arasındaki uzaklığı çoğaltır.
38 mm Keihin gaz kelebekleri, çift gaz kelebeği valfleri (KP) ile optimum performans ve rideability sağlar. Gaz kelebeği deliğindeki ana gaz kelebeği supaplarından evvelce tespit edilen alt supaplar ECU doğrulusunda denetim edilir, bu türlikle DFI sistemi sabit bir sürat karbüratörü aynısı daha titiz gaz kelebeği reaksiyonsına sahiptir.
İnce atomize yakıt enjektörleri çoğalan hacim ve arttırılmış yer değiştirme amacıyla hava ile karıştırmayı optimize etmek amacıyla gözden geçirilmiş bir püskürtme sistemine sahiptir.
Düz alt dizaynlı kısa yakıt pompası, pompanın altındaki yakıtın ısınmasını engel olur. Soğutucu yakıt daha iyi yanma verimi sağlar.

Pkatiyennmaz Çelik Egzoz 
Bütün dört pkati yanmaz çelik boru, çoğalan orta ve düşük menzil torku amacıyla ortak borularla bağlanır.
Egzoz sistemi, üst uçtan taviz vermeden düşük ve orta menzilli güçleri artırmaya yardım eder. Motorun altındaki bir ön hazne ağırlığı merkezileştirir, egzoz gürültüsünü azaltır ve susturucu hacmini en aza indirmeye yardım eder.
Tek sağ doğrultu susturucusu, toplam ağırlık merkezini düşürür ve kütlenin merkezileşmesine yardım eder. Üçgen dizayn, iyi basit açı ve kompakt manzarae izin verirken gürültü standartlarını karşılamak amacıyla doğru hacim sağlar.
Susturucu girişinde tespit edilen bir kelebek vana, devir düşümü, gaz kelebeği koordinatu ve vites koordinatu kullanılarak ECU doğrulusunda denetim edilir ve düşük cevap alınmasını iyileştirir ve yinel kuvveti düzleştirir. Yüksek örtüşen vana vakitlemasıyla oluşabilen geri tepmeyi engellemek amacıyla bütün motor süratlerinda optimum egzoz ayarlaması yapılır. Supap ilaveten egzozu susturur, bu türlikle daha ufak, daha hafif bir susturucu kullanmak mümkün.

Kaset Şanzımanı 
Kısa birinci vites seviyesi, bir duraktan uzaklaşmayı basitleştirir.
6 vitesli yakın miktarlı şanzıman kaset olarak menfaatilabilir, bu da dişli kutusu farkılıkları gerçekleştirme amacıyla süratli erişim sağlar.
Dişli koordinat duyargaü, sürücüye hemen bilgi dayanıklıak amacıyla çizgi ile de bağlantılıdır. Sistem bunun yanı sıra, kavramasız kaymayı basitleştirmek ve tur dehemmiyetlerinı azaltmak amacıyla yarışçılar doğrulusunda sarfedilen yarı otomatik, elektronik kaydırıcılarla da uyumludur.

FCC Asistanı ve Terlik Debriyajı (KP) 
Debriyaj göbeği ve baskı plakasının dönme kuvvetlerini kullanarak kavrama, süratlenme sırasında beraber zorlanır (Yardımcı fonksiyon), kola daha hafif bir his vermek amacıyla daha düşük ve daha hafif debriyaj yayları kullanmak mümkün . Yüksek arka tork sırasında, örnek olarak düşük dişli seçildiğinde, terlik motoru kilitlenmesini ve durmasını engellemeye yardımcı olmak amacıyla birtakım kavrama kaymalarına ve arka tekerlek sıçramasına izin verir.
Debriyajda bir yay plakası sistemeği kullanılması, daha yumUşak debriyaj kavrama katkısı sağlar ve debriyaj titreşiminin (sarsıntı) gürültüsünü en aza indirmeye yardım eder.

Gelişmiş Elektronik Binme Yardımcıları 
Ninja ZX-6R, birkaç Kawasaki’nin en yeni teknolojik sistemine sahiptir. Çekiş denetim sistemi, amiral gemisi Ninja ZX-14R’de tespit edilenla aynı. İki seçilebilir Güç Modu ile birleştiğinde, binicilere çok detaylı sürüş şartlarını amacıylae alan sekiz kombinasyon sunuyor. Ve Ninja ZX-10R gibi, sahip olunan ABS modelleri, süper spor modelleri amacıyla özel olarak geliştirilmiş bir sistem dizaynı olan KIBS ile donatılmıştır.

Kawasaki Çekiş Kontrol Sistemi (KTR) 
3-modlu sistem Sport-KTRC’nin Ninja ZX-10R’deki en iyi bilhassarini ve Concours® 14’ün KTRC’sini birleştirerek spor sürme ve binicilik amacıyla bir derece kayma ile maksimum çekiş dayanıklıaya yardım eder Kaygan yüzeylerde düz sürme basitleştirerek emniyet.
Mod 1 ve 2, çekiş şartlarının ne vakit olumsuz olacağına karar vermek amacıyla komplike analiz kullanan S-KTRC gibi ateşleme vakitlemasını denetler ve tekerlek kayması, en iyi çekiş amacıyla aralığı aşar. Mod 3 daha yüksek titiziyete sahiptir ve ateşleme vakitlemasını, yakıt ve havayı çok yumUşak çalışma amacıyla denetler.
Sistem, pürüzsüz, güç ön tekerlek kaldırmalarıyla ani kaldırma arasında fark yapar ve kabul edilebilir ivmelenme devam ettirilirse düz asansör sağlar.

Güç Modu 
Sürücüler, sürüş şartlarına ve stiline uyacak biçimde güç bilhassarini ayarlamalarını sağlar. Sürücüler, tam güç çalışması ya da düşük güç kullanımı arasında seçim yapılabilir; bu güç kullanımı, aşağı yukarı% 80 orhemen hafif bir gaz kelebeği reaksiyonsi ile tamamlanır.

MOTOR
Sürücüye Duyarlı Şasiler 
Yürüyüş sırasında süratli tur vakitleri amacıyla yüksek dehemmiyeteç alma yetenekine izin verirken, sokaklarda ve otoyollarda denetimli, rahat bir tonş dayanıklıak amacıyla süspansiyon eşliğinde geliştirilmiştır.
Çerçeve ve swingarm uygun bir sertlik dengesi ile geliştirildi, bu namacıyladen dhadiseı Ninja ZX-6R, sürücünün komutlarına hemen ve titiz biçimde cevap sağlıyor ve kusursuz binici geri bildirimi sunuyor.

Alüminyum Perimetre Çerçevesi (KP) 
Mükemmel kullanım amacıyla geliştirilmiş rijitlik dengesi. Çerçeve sertliği, yolun ya da sistemsiz parçaların şasiyi rahatsız etmesini engellemeye yardımcı olmak amacıyla optimize edilmiştir. Askı ile çalışarak, çerçeve daha yerleştirilmiş bir tonş sağlar ve rahatsız edici kullanım olmadan darbeleri emmeye yardım eder.
Dik 23.5? Derece kesme açısı ve ön lastikten daha çok geri besleme sağlar.
Motorun montaj açısı titiz dönüş amacıyla geliştirilmiş ve bir tura daha düşük eğilme.
Silindir başının gerisindeki motor montaj koordinatu da çerçevenin sertlik dengesine övgüde yer alır.
Baskılı ve dökme alüminyum bileşenlerinin kombinasyonu, etraf tarzı çerçeve meydana getirmek üzere kaynak yapılır. Dökme ve preslenmiş parçaların bir araya getirilmesiyle çerçeve ağırlığı asgari seviyede tutulurken hâlâ yüksek mukavemet ve kararlılık sağlar.
İki parçalı, dökme alüminyum alt çerçeve hafif ve dar.

SÜSPANSİYON 
Showa – Büyük Piston Ayırma Fonksiyonu Ters Çatal (KP)
Her iki bacakta yaylar tespit edilen ön ve sönümleme işlevleri sağ ve sol çatal borularına ayrılmıştır. Önceden ayarlama sol doğrultuda, sağa sıkıştırma ve geri sönümleme yapılır. Bütün ayar vidaları basit erişim amacıyla çatalın üst evresindedir.
37mm pistonlar, ağır frparalele sırasında daha iyi performans amacıyla yüksek sönümleme kuvveti üretir.
Askı yolları ve kent biniciliği amacıyla uygun süspansiyon ayarları pistte de yüksek performans sağlarken.

Uni-Trak® Arka Süspansiyon (KP) 
Uni-Trak kol miktarları ve şok sönümleme ayarları sokakta ve karayolu üzerinde peluş bir yolculuk sunuyor.
Dökme alüminyum salınacak kolu, dayanıklılık ve elastiklik yönünden kusursuz bir dengeye sahiptir ve istisnai bir kullanım dayanıklıak amacıyla çerçevenin sertlik dengesi ile çalışır.
Showa’nın arka şok bilhassari, ön yük, sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarlarının yanı sıra değiştirilebilir sürüş yüksekliği. (KP)

Yüksek Performanslı Fren Sistemi 
Radyal olarak monte edilen Nissin monoblok ön fren kaliperi, her kaliperin hem üzerinde hatta altında birleşik montaj noktalarından faydalanarak, kaliper daha iyi frparalele hissi ve performans amacıyla daha katı duruma getirir.
Monoblok kaliper, kusursuz bir his, çoğalan ısı dağılımı ve daha hafif ağırlığa katkıda tespit edilen tek bir alüminyum bloğu ile işlenir.
310mm ön diskler kuvvetli frparalele performansı sağlar.
Direkt hareketli ön ana silindir, fren pistonunu direksiyona paralel tutmak yerine kol ve ön fren kolu arasında dikey olarak monte eder. Piston grubuna düz basma, ön fren hissini ve performansı geliştirir.
Ninja ZX-10R’den 30mm pistonlu Nissin arka fren kaliperinde hafif,

Mevcut Kawasaki Akıllı Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (KIBS) (KP) 
Sert sürüş sırasında ya da acil hallerde fren itimatini kazandıran pürüzsüz geribildirim ile yüksek titiziyetli sistem.
Motor ECU, oldukça titiz fren basıncı denetimi dayanıklıak amacıyla ABS ECU (tekerlek süratini ve ön kaliper hidrolik basıncını izler) ile etkileşim kurar. Yüksek titiziyetli denetim, aşırı basınç düşüşleri sebebiyle fren performansının düşürülmemesi ve classic ABS sistemlerinde keskin kol darbeları yerine daha tutarlı bir kol hissi demektir.

ERGONOMİK 
Aerohareketli Kaporta
Ön kabuk, Ninja ZX-10R ile aynı keskin burun dizaynını paylaşıyor ve düşük sürtünme katadedina sahip.
Minimalist dizayn dizaynı harika gözüküyor ve hava akışını basitlaştırıyor.

kaynak:http://www.motosikletsitesi.com/2017-kawasaki-ninja-zx-6r-krt.html

2017 kawasaki ninja zx-6r abs krt teknik özellikler, 2017 ninja zx6r krt, kawasaki ninja zx-6r krt 2017, kawasaki ninja zx6r krt, kawasaki ninja zx6r krt yakıt tüketimi, ninja zx-6r 636 krt nasıl, ninja zx-6r abs krt teknik, ninja zx6r 636 krt kaç cc, ninja zx6r 636 krt,
ninja zx6r krt, ninja zx6r krt inceleme.

CBR 300R İnceleme Teknik Özellikler

Honda – CBR 300R

Teknik Özellikler

Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 sübaplı, DOHC, tek silindir

Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 sübaplı, DOHC, tek silindir

Motor Hacmi (cc) 286 ccSilindir çapı x strok (mm) 76 mm x 63 mm

Sıkıştırma Oranı 10.7:1

Yakıt Sistemi PGM-FI Elektronik Yakıt Enjeksiyon Sistemi

Maks. Güç (kW @ dev/dak)  Maks. Tork (Nm @ dev/dak)

Ateşleme Elektronik enjeksiyon

Çalıştırma Elektrikli

Şanzıman 6 vites

Güç Aktarımı Zincirli

Boyutlar (UxGxY) (mm)  Tekerlekler arası mesafe (mm)  Sele yüksekliği (mm) 785 mm

Yerden açıklık (mm)  Yakıt kapasitesi (lt) 13 lt.Ağırlık (kg) 162 kg

Honda – CBR 300R,Honda – CBR 300R nasıl,cbr 300r türkiye,cbr 300r nasıl,cbr 300r teknik özellikleri,cbr 300r ne zaman gelecek,cbr 300r 2017 türkiye,cbr 300r yakıtı nasıl,cbr 300r kaç cc,cbr 300r a2 ehliyet,honda cbr 300r,honda cbr 300r 2017.

Honda’nın CBR300R, eğlencenin her ölçekteki gelişiminin bir kanıtıdır. Bu bisiklet motor boyutuna oranla çok yüksek bir dozda doza sahiptir. İlk bisikletiniz mi yoksa bir dolu garajınız mı var, CBR300R binmek için bir patlama. Tek silindirli motoru, kasabada veya otoyolda iyi performans gösteren geniş bir tork yayılımı sağlar ve mükemmel yakıt verimliliği sunar. Artı, dar tek silindirli motor bisiklette oturmayı ve dururken yere ayak basmanızı kolaylaştırıyor. Ancak CBR300R, hafifliği ve hızlı bir şekilde taşınmasıyla eğrileri çiğneyen kıvrımlı yollarda canlanıyor.

Yamaha X-Max 400 Teknik ve Yakıt Bilgileri

X-Max 400 Yamaha, 2017 senesinin sonbaharında pazara çıkacak yeni X-Max 400 modeliniinternet dünyası ile paylaştı. Yamaha x-max serisinin en rahat, performanslı ve en basit sürüşe sahip ürününü üretmiş gibi duruyor.

400cc su soğutmalı maalesef tek silindirli motosiklet Euro4  onaylı ve 33bhp ve 26ftlb tork üreten, aslında göründüğü kadar da güçlü olmayan bir motosiklet olduğu gözüküyor, A2 ehliyeti olan motorcuların kullanabileceği en iyi scooterlardan biri olan x-max 400 özellikle bu sınıf için üretilmiş. Bir nebze daha seri bir scooter yapmak amacıyla x-max bu defa önceki versiyonuna göre 5 kg daha hafif ve 210kg dır. ABS gibi X-Max 400’de de ilk defa çekiş denetimi standart olarak geliyor.

Yamaha, yeni 400’ün 2,185 mm’lik toplam uzunluğu ile kategorisinde ki en kompakt spor scooter olarak piyasada yerini alıyor. X-max’ın tüm versiyonları kaporta, grenaj, farlar, çekiş gücü, gösterge paneli gibi bölümleri emsallerine göre çok farklı ve saldırgan dursa da bu scooter’a büyük beklentilerle yaklaşırsanız büyük bir hayal kırıklığına uğrarsınız.

Aslında hantal, süspansiyonu sert, uzun yolda ya hemeroid ya prostat olabileceğiniz bir scooter. Ha ben şehir içi kızlara hava yapacağım yada günde 35 gidip 35 geliyorum derseniz hemen alın. Amacım x-max yada Yamaha’yı övmek değil benim şahsi görüşüm ve hayal kırıklığımdır. Bir sccoter olmasına rağmen 300 abs modelinin fiyatı yanlış hatırlamıyorsam 28 bin lira civarı idi. Herhalde bunun fiyatı da 40 ları görecek e bu fiyata neler alınır neler… Hani vespa lar çok pahalı vs diyorlar ya bence buda en az vespa kadar gereksiz bir scooter. Ha yanlış anlaşılmasın vespa kullanıcısı ve aşığıyım. V1950 model olsun Vespa olsun diyor ve herkese iyi sürüşler diliyorum motorhaberleri.com

Yamaha X-Max Teknik Özellikler

Motor

Motor tipi Tek silindir, sıvı-soğutmalı, 4-zamanlı, DOHC
Motor hacmi 395cc
Çap x Strok 83,0 mm x 73,0 mm
Sıkıştırma oranı 10,6 : 1
Maksimum güç 24,5 kW @ 7.000 dev./dk.
Maksimum tork 36,0 Nm @ 6.000 dev/dk.
Yağlama Islak karter
Yakıt sistemi Yakıt Enjeksiyon
Ateşleme sistemi TCI
Çalıştırma Elektrik
Şanzıman V-Kayışı Otomatik
Yakıt tüketimi 4,2 l/100km
CO2 emission 96 g/km

Şasi

Ön süspansiyon Teleskopik çatal
Ön teker hareketi 110 mm
Arka süspansiyon Tek kol
Arka teker hareketi 92 mm
Ön fren Hidrolik çoklu disk, Ø 267 mm
Arka fren Hidrolik tek disk, Ø 267 mm
Ön lastik 120/70-15
Arka lastik 150/70-13

Boyutlar

Toplam uzunluk 2.190 mm
Toplam genişlik 780 mm
Toplam yükseklik 1.385 mm
Sele yüksekliği 785 mm
Tekerleklerarası mesafe 1.565 mm
Minimum yerden yükseklik 103 mm
Islak ağırlık 215 kg
Yakıt tankı kapasitesi 14 litre

[envira-gallery slug=”xmax-400″]

Honda CBR 125R Yakıt ve Teknik Özellikleri

Honda CBR 125R, başlangıç motosikletlerinin en çok tercih edilen ekonomik, az yakan ve uygun fiyatlı teknik özellikleri ile avantajlı efsane motosiklettir. 2014 yılında ilk versiyonu çıkan efsane, zamanla ihtiyaca göre bir çok defa değişime uğramış ekonomik sınıfın klasmanında en başarılı aracıdır. Honda CBR 125R 125 cc 15 beygir olarak başlangıç motoru arayan gençlerin vazgeçilmezidir.

Hırçın ve modern güçlü görünümü ile, CBR’a özgü eşsiz bir tasarım ile üretilmiş ve bir çok firma modeli taklit etmeye çalışmıştır. Yeni tek kafa ön far dizaynı gövde tasarımının tonunu belirlemiş ve daha özgünlük ve orijinal bir hava katmıştır. İşte bu güzel çalışma sonrası aktif, spor ve seri bir makine çıkar. Modern ve geliştirilmiş çok fonksiyonlu dijital göstergeye sahiptir. Panelinde bir bakışta görünebilen çağdaş sürat, motor devri ve motor harareti, altı panelli yakıt ölçer, saat ve kilometre sayacı bulunuyor. Sürüş pozisyonu en amatör kişinin dahi kolayca kullanabileceği şekildedir. Kuru yani boş ağırlığı (136.9kg),  ile CBR125R düşük cc başlangıç motosikletleri arasında spor model olarak favorimizdir.

CBR 125R Honda resmi sitesinin satış fiyatı ise 12.400 TL’dir.

CBR 125R Tahmini Yakıt Tüketim Verileri
2.50 – 2.94 litre/100km.

Teknik Özellikleri

Motor Hacmi 124.7 cc
Motor Özelliği Tek Silindir, 6 Vites
Motor Gücü 13.30 hp @ 10000 rpm.
Tork 10.41 Nm @ 8000 rpm.
Maksimum Hız 115 km/h
Ağırlık 137 Kg.
Sele Yüksekliği 795 mm.
Yakıt Kapasitesi 13.6 Litre
Ön Fren 276 mm disk.
Arka Fren 220 mm disk.
Ön Lastik Ebatları 110/80 – 17M/C
Arka Lastik Ebatları 130/70 – 17M/C

Yukarıda ki bilgiler Honda CBR 125R’nin yani Honda’nın resmi sayfasından alınan teknik bilgilerdir.

Kullanıcılar tarafından gönderilen yakıt tüketim değerleri:

Tarih
Değer (litre/100km.)
Yorumlar
Gönderen
28.02.2017 13:25:33
2.65
3500 Kilometre yaptım sonuç .
cbr125denR6 ya
16.01.2017 16:45:41
1.80
Ben 1.61 boyundayim ve cbr 125r almak istiyorum boyum sıkıntimidir kullanmamda yardimci olursaniz cok sevinirim.
Siyah
24.12.2016 09:40:23
2.50
şehiriçi şehirdışı ort.
Hakan Pehlivan
20.12.2016 19:32:38
2.70
zkks!s
16.12.2016 19:43:38
1.90
sakin kullanım
eceyhun
15.11.2016 13:37:29
2.40
6bin deviri geçmezseniz yakmıyor.
amatör çocuk
14.09.2016 11:16:13
3.70
baba tapagaz 1. vites yan yan
ocyhy
04.09.2016 14:34:17
2.75
Cbr125 ile yaptığım toplam 5000km’lik yolun ortalama yakıt tüketimi 2.75 litredir.
ekinera
20.06.2016 14:38:50
2.70
Artcılı sehır ıcı bukadar yakıyor rodaj da ıken
REMZİ
22.05.2016 18:59:19
2.60
Abi yeni motor alcam ilk defa alıyorum 125 lık mi alayim 150 lim mi acaba en fazla 200 km uzn yol yaparim
Hasan derman
16.02.2016 22:09:34
3.00
uzun yol ama gaz %100den 1 derece düşmedi full dip gaz durma yavaşlama yok orjınal halı 3lt yi geçmiyor hiç bir sekilde
ümit Ş.
06.12.2015 15:53:02
2.15
610km yi 62tl ile(alttaki yorumlar yanlış)
mehmetovec
31.10.2015 11:07:57
2.65
tre
11.10.2015 07:38:57
2.75
kenan
07.10.2015 13:52:57
2.10
tamamı uzun yol:)
ert
06.10.2015 07:47:56
2.50
güncel veridir.bakımlıysa motorunuz bu sonuca varırsınız.
İLKER
10.07.2015 11:10:54
2.62
uner
21.06.2015 15:47:36
2.72
ortalama
mehmet
28.05.2015 16:25:25
1.8
1.8 yakıyor
selami
27.05.2015 19:31:46
1.47
ben moldovaya 1200 klm 26 litreilen gitim
Pavel krasnean
24.05.2015 21:09:51
3.8
Burak Çağlıergin
25.04.2015 09:10:21
2.80
Elrodin
23.04.2015 15:55:20
2.95
Cok Güzel Motor
Tarık
18.04.2015 19:58:09
2.7
kullanımın yarısından fazlası açık yolda tam gazdır. 3 litreden fazla yaktıramazsınız eğer egzosla vs ile oynamadıysanız.
Ahmet
17.03.2015 12:15:32
1.3
iyi baya
ali
26.11.2014 08:12:12
2.58
Ertuğ Sarıer
23.11.2014 22:18:30
2.6
Cengiz
17.11.2014 19:02:43
1.65
4
4
10.10.2014 20:56:49
3.00
yC
08.10.2014 16:42:12
2.4
Az Yakıyo Aga
Doki
07.10.2014 20:37:13
2.65
Thanks
04.10.2014 20:55:26
3.0
ayhan
03.09.2014 10:24:27
3.43
gazı fazla açınca çok yakıyor
murat
02.09.2014 07:22:43
2.30
Şehir içi 60, şehirler arası 100km sakin kullanım karışık
SİNAN
27.08.2014 12:56:50
4.00
taner
10.08.2014 09:20:49
2.78
Yusuf
09.08.2014 11:20:37
2.71
çoğunlukla şehir içinde ki kullanımımda yaptığım ortalama bence süper ekonomik
sercan
08.08.2014 22:29:54
3.50
taner
25.07.2014 13:34:22
2.65
iyi
ali
23.07.2014 20:36:00
3.00
ist trafikde ideal
goksel
22.07.2014 16:02:44
3.0
açık egzoz tapa gaz giderek
haydarcan polat
19.07.2014 00:50:33
2.2
km de 7-8-9 kuruşa kadar iniyor devirli kullanılırsa
temocan
19.07.2014 00:27:10
3.70
ali
22.11.2013 03:10:35
3
serkan
08.11.2013 18:38:11
2.8
167 km 4.78
srcn_161
04.11.2013 16:01:57
2.50
Cihan GÜLFİDAN
17.09.2013 09:34:55
2.5
Cüneyt
23.08.2013 02:43:40
5.11
5
04.07.2013 10:54:50
2.90
normal
ahmet yılmaz
29.06.2013 13:26:56
3.00
süper motor ikinci el satan varmı doğuda alacam
ben
30.04.2013 14:15:33
2.9
istanbul trafiğinde 2.9 yakıyor
Mehmet Recep Türkoğlu
19.03.2013 23:17:04
2.5
şehirdışı 120 km sabit hızda 2.8
mkrfk
14.03.2013 19:36:18
2.0
atakan
16.02.2013 12:07:11
2.8
Şehiriçi 2.9,şehirdışı 2.5
Zippo’s
19.01.2013 18:16:38
3.5
Redline
Kerem
01.01.2013 20:11:58
2.4
sehirdışı sabit 90
Burak
01.01.2013 16:15:50
2.00
şehirdışı 5000 devir civarı
hakan

Yukarıdaki yakıt bilgi paylaşımları https://www.yakittuketimi.net/honda-cbr-125r/ sitesinden alıntıdır.

Vespa GTS 150,250 ve 300 Teknik Özellikleri

Vespa GTS 150, GTS 250 ve GTS 300 Teknik Özellikleri

Yeni Vespa GTS bir scooterdan beklenenden çok daha fazlasını Vespa’nın tüm modellerinde görebilmekteyiz. Vespalar’da yaşanan sert amartisör sisitemine çözüm GTS ile gelmiş. Ön ESS süspansiyon ve akıllı telefonunuzu Vespa’nıza bağlamak amacıyla Vespa Multimedya Platformu. Kullanışlı, konforlu ve eşsiz kalitede bir vasıta olan Vespa GTS, şık kent ruhunu büyük Vespa’larda da savunuyor.En ileri teknoloji, fonksiyonlar ve performansla donatılmış Vespa GTS, Vespa tarihinin en süratli, en kuvvetli ve teknolojik modeli. Gerçek bir devrim olan Vespa GTS’in zarif ve spor manzarası, onu Vespa ailesinin başka üyelerinden değişik kılıyor.

TASARIM

Vespa GTS’deki değişim geleneklerin peşinden giderken tamamı çelikten bedeni ile spor ve çağdaş çizgiler arasında sihirli bir denge yaratıyor ve Vespa geleneğine gidermelerde bulunmakta. Vespa GTS daha çağdaş geliştirilen ön siperliği, parlak plastikten yeni ön ve arka sinyalleri ve krom bedeniyle şık bir biçimde tümleşen arka lamba sistemi ile yeni bir tasarıma kavuşurken, çok kullanımı kolay bagaj rafı ise altmışlı senesinin Vespa’larını andırıyor. Motor kapağının çağdaş ve kararlı çizgilerindeki görsel akış, yuvarlak ve eğimli ön far, katlanır yolcu ayak takviyeleri yeni GTS Vespa serisinin her vakitte gibi benzersiz olmasını gerçekleştiren ve devam ettirilen karakteristik etkileri olarak öne çıkıyor. Vespa GTS’in yeni selesi ise yeni dolgusu ve değişik kaplamasıyla üstün konfor sunuyor.

TEKNİK DETAYLAR

Kask bölmesi, yerden maksimum tasarruf amacıyla iki yarım jet Vespa kaskı ve daha çoksını alabilecek biçimde tamamiyle tekrardan tasarlandı. Bu serinin yük kapasitesini daha da yükseltmek amacıyla bacak siperliği arka plakasında gözlük, belgeler ve cep telefonları gibi daha ufak eşyaları muhafaza etmek amacıyla uygun olan bir bölme ile bacak siperliğinin arka plakasının üst evresinde kullanımı kolay bir çanta askısı bulunmakta. Vespa GTS 250cc, sportiflik ve kolay ulaşımın simgeü durumuna gelmiş Vespa mitinin yeni ve güncellenmiş durumudir. Elektronik püskürtmeli, 4 sübaplı ve Euro 3 emisyon özellikli Quasar 250 motor, dijital – analog göstergeler ve çift disk frenleriyle çağdaş teknolojinin bütün unsurlarıni barındnehirıyor.

TEKNİK ÖZELLİKLER
GTS 300 GTS 250 GTS 150
Motor Tek silindir 4 zamanlı 4 sübaplı Tek silindir 4 zamanlı 4 sübaplı Tek silindir, 4 zamanlı, 4 subaplı, elektronik enjeksiyon, katalizörlü
Silindir hacmi 278 cc 244 cc 155 cc
Max güç 22 hp 7.500 rpm’de 21.3 hp 8.500 rpm’de 11 kW 15 HP, 8,250 rpm
Max tork 22 Nm 5.000 rpm’de 20.2 Nm 6.500 rpm’de 6,500 rpm’de 14 Nm
Besleme Enjeksiyon lambda sensörlü Enjeksiyon lambda sensörlü
Soğutma Sıvı ile Sıvı ile Sıvı ile
Arka fren 220 mm disk 220 mm disk 220 mm disk
Ön fren 220 mm disk 220 mm disk 220 mm disk
Jant ölçüleri Ön: 12″ x 3.00″ Arka: 12″ x 3.00″ Ön: 12″ x 3.00″ Arka: 12″ x 3.00″ Ön: 12″ x 3.00″ Arka: 12″ x 3.00″
Ön lastik İç lastiksiz 120/70-12″ İç lastiksiz 120/70-12″ İç lastiksiz 120/70-12”
Arka lastik İç lastiksiz 130/70-12″ İç lastiksiz 130/70-12″ İç lastiksiz 130/70-12″
Uzunluk 1.930 mm 1.930 mm 1.950 mm
Genişlik (En geniş yer) 755 mm 755 mm 755 mm
Aks aralığı 1.370 mm 1.395 mm 1.380 mm
Sele yüksekliği 790 mm 790 mm 790 mm
Kuru ağırlık 148 kg 150 kg
Yakıt deposu 9.2 lt 9.2 lt
En yüksek hız 122 km/h
Egzost çıkışı Euro 3 Euro 3 Euro 4
Vespa Fiyat Listesi
Model İsmi Euro Satış Fiyatı
PRIMAVERA 150cc ABS E4 € 4.899
PRIMAVERA TOURING 150cc ABS E4 € 5.200
SPRINT S 150cc ABS E4 € 5.200
GTS 150cc ABS E4 € 5.550
GTS 250cc € 6.075
GTS SUPER 300cc ABS-ASR E4 € 8.150
GTS SUPERSPORT 300cc ABS-ASR E4 € 8.350
946 (RED) 125cc ABS E4 € 13.500

Vespa gts 150 3, gts 150 3v i., gts 150 3v teknik özellikler, gts 150 özellikleri, gts 150 performans, vespa gt 150 nasıl, vespa 150 gts 2014,
vespa gts 150, vespa gts 250 3, gts 250 3v i., gts 250 3v teknik özellikler, gts 250 özellikleri, gts 250 performans, vespa gt 250 nasıl, Vespa gt 250 siyah. vespa gts 300, vespa gts 300 3, gts 300 3v i., gts 300 3v teknik özellikler, gts 300 özellikleri, gts 300 performans, vespa gt 300 nasıl, Vespa gt 300 siyah.

Formula 1 Azerbaycan yarışını Ricciardo kazandı

Formula 1 8. yarışı Azerbaycan’da gerçekleşti. 6 km lik pistin lideri Red Bull-TAG Heuer adına yarışan  oldu.

Formula 1 bu sezonun sekizinci mücadalesi olan Azerbaycan’ın başkenti Bakü’de yapıldı. Güzel pistlerden biri olan Bakü de 51 tur atıldı ve pole pozisyonundaki tabiki yine Lewis Hamilton’dı.

Fakat daha yarış uyanmadan 2. virajda Bottas ve Raikkonen arasında bir sürtüşme oldu ve büyük sıra kaybettiler.

Kaza neticesi Raikkonen 5’inciliğe gerilerken, aracının lastiği patlayan ve ön kanadı hasar alan Bottas, son sıraya düştü. 4. cepten kalkan Ferrari pilotu Sebastian Vettel, 2’nciliğe, 6. sıradaki Force India sürücüsü Sergio Perez ise 3’üncülüğe yükseldi.

Toro Rosso’dan Daniil Kvyat’ın otomobilinin pistin tehlikeli bir noktasında bozukluklanması sebebiyle 12. turda piste giren emniyet aracı, 7 tur vakitsince yarışa önderlik etti.
Force India pilotları Sergio Perez ile Esteban Ocon arasındaki 3’üncülük mücadelesi ardından Perez, aracını garaja çekti, lastik değiştirmek amacıyla pite gelen Ocon, 14’üncülüğe düştü. Force India otomobillerinden kopan parçalar yüzünden lastiği patlayan Raikkonen de otomobilini garaja çekmek mecburiyetinde kaldı.


Vakalar ardından emniyet aracı, 20. turda tekrardan piste girdi. Bu sırada ilginç bir hadise yaşandı. Emniyet aracının gerisinde yarış önder götüren Hamilton’ın ani freni ardından ön kanisminden bir parça kopan Vettel, sinirlenerek Hamilton’ın yanına geldi ve rakibinin aracına yavaşça çarptı.
Pistteki parçaların hijyenik hale getirilmesi amacıyla 22. tur neticesinda, yarışa yarım saat ara verildi. Bu vakit zarfında vasıtaları onarım edilen Perez ve Raikkonen, yarışa döndü.
Yarışın tekrardan başladığı 23. turda Williams sürücüleri Lance Stroll ve Felipe Massa’yı geride bıraktığımız Red Bull’dan Daniel Ricciardo 3. sıraya çıktı.
Otomobilindeki baş koruması yerinden çıkan Hamilton, 32. turda bu parçanın değişimi amacıyla pite girmek mecburiyetinde kaldı ve önderlikten 9’unculuğa geriledi. Hamilton ile arasındaki tartışmada haksız tespit edilen Vettel de aldığı 10 saniye cezasını, 34. turda çekti ve 7. sırada piste döndü. Böylece yarışa 10. sırada başlayan Ricciardo, bir anda kendisini önderlikte buldu.
Kalan bölgede konumunu koruyan Ricciardo, 2.03.55.570’lik derecesiyle sezonun ilk, karikonumunun 5’inci birinciliğine ulaştı.

Son metrelerde Stroll’u arkada burakan Bottas 2. oldu. Bitiş çizgisini 3. sırada geride bıraktığımız Williams’ın çaylak pilotu Stroll, kariyerinde ilk defa podyuma çıktı. Vettel 4’üncü, Hamilton ise 5. sırayı aldı.
Puanını 153’e çıkaran pilotlar klasmanı önderi Vettel ile takipçisi Hamilton arasındaki fark 14 puana yükseldi. İki sürücüyü, 111 puanla Bottas izledi.
Sezonun 9. yarışı Avusturya Grand Prix’si, 9 Temmuz’da yapılacak.

Azerbaycan Grand Prix’sinde ilk 10’a giren pilotlar bunlar:

1. Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer)
2. Valtteri Bottas (Mercedes)
3. Lance Stroll (Williams-Mercedes)
4. Sebastian Vettel (Ferrari)
5. Lewis Hamilton (Mercedes)
6. Esteban Ocon (Force India-Merceds)
7. Kevin Magnussen (Haas-Ferrari)
8. Carlos Sainz (Toro Rosso-Renault)
9. Fernando Alonso (McLaren-Honda)
10. Pascal Wehrlein (Sauber-Ferrari)

Takımlar ve Plotlar Klasmanı

Azerbaycan Grand Prix’sinin ardındannda pilotlar ve gruplar klasmanının ilk 5 sırası da şu şekilde oluştu:
Pilotlar klasmanı:
1. Sebastian Vettel (Almanya) – 153 puan
2. Lewis Hamilton (Büyük Britanya) – 139
3. Valtteri Bottas (Finlandiya) – 111
4. Daniel Ricciardo (Avustralya) – 92
5. Kimi Raikkonen (Finlandiya) – 73
Takımlar klasmanı:
1. Mercedes – 250
2. Ferrari – 226
3. Red Bull – 137
4. Force India – 79
5. Williams – 37
.

 

 

 

Valentino Rossi rekor üstüne rekor kırıyor

Şampiyonların Şampiyonu Rossi kırmadık rekor bırakmadı

Valentino Rossi gelmiş geçmiş en başarılı şu an itibari ile MotoGP’de yarışan daha doğrusu kendisinin tur attığı diğerlerinin onu yakalamaya çalıştığı şampiyon rekorlarına devam ediyor. Bizde ki gibi kendinden 10 yaş küçük bebeleri geçip şampiyon olmak değil, dünyanın en hızlı motosiklet yarışı organizasyonu olan MotoGP‘nin tarihine geçmekten bahsediyoruz. Biraz Rossi’den bahsedelim…

Rossi, 1997, 1999, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009 yılları arası dokuz defa dünya şampiyonu olmuştur. Valentino Rossi, 1979 tarihinde İtalya’da Urbino, Marche’de hayata merhaba dedi. Tavullia’da çocukluğu geçen Rossi, eski bir motosiklet yarışçısı olan Graziano Rossi’nin oğluydu ve babası sayesinde ilk kez 2 yaşındayken motosiklete bindi. Yani zaten bu adamın genlerinde motosiklet tutkusu varmış Rossi rekor kırmıyor, rekorlar onu kovalıyor.

69.‘Dutch TT’de hiç durmadan yağan yağmura rağmen ve seri lideri Movistar Yamaha sürücüsü Maverick Viñales‘in 10. turda tutuş kaybettiği ve kaza yaptığı MotoGP kendisi adına bir hüsran ile sona erdi.
Johann Zarco avantajı ele geçirdi ve cumartesi günü 8. kez boy gözler önüne serdiği üst guruptaki ilk pole pozisyonunu elde etmek amacıyla Monster Yamaha Tech3 M1’inin sınırlarını zorladı. Fransız sürücü ‘Islak Yarış’ hali ilan edilmeden ve yağmur başlamadan pit kısmına girmeyi seçmeden evvelce sıralama turlarında grubun önderiydi (motorunu değiştirmesine karşın 14. olabildi). İşte Rossi‘nin ileriye doğru yarıp geçtiği nokta buydu. İtalyan sürücü Assen’de onuncu kez ve Danilo Petrucci’den saniyenin sadece yüzde altısı kadar bir farkla zafere ulaştı. Marc Marquez ise üçüncü olabildi.

Erotizm Filmleri 2018

Başlık: Erotizm Filmleri 2018

2018 Yılındaki Erotik Filmler

Erotik film izleyicilerini 2018 yılında birbirinden kaliteli yeni senenin çekilmiş eserleri son sürat en kaliteli şekilde çıkmaya devam edeceğe benziyor. İsmini duyduğumuz ünlü erotik film serilerinden devam niteliğinde olan filmlerin de piyasaya çıkması ile Erotizm Filmleri 2018 katagorisine yeni yeni eserler kazandırılmasına çokta uzak bir tarih kalmamış durumdadır. Ayrıca bu yeni gelecek kaliteli filmler ile birlikte erotik filmlerin gücüne ve etkisine daha fazla güç katılacağa benziyor. Bu yapımların kesinlikle kalitesi tartışılmaz ölçüde büyük bütçeler ile çekilmiş erotik yapımlar olmak ile birlikte kışkırtıcı yapımlar herkesi olduğundan daha fazla ekranlara kitleyeceğe benziyor. Film720p olarak 2017 yılında çıkan erotik filmler şu zamana kadar beklediği verim ve ölçüyü vermiş bulunmaktadır. Bu nedenden ötürü 2018 yılının herşeyden öte daha fazla beklenti getireceği ve yeni yapımlarında yolda olması nedeni ile daha kaliteli yapımlar ile daha sağlam bir erotik film serisinin gelmesi beklenmektedir. Bu yeni yılda birbirinden kalite yapımları tabiki film720p adresinden izleyeceksiniz. 2018 erotik film izleyicilerinden isteğimiz yeni yılda ve yeni senede sitemize olan desteğini vermelerini bekliyor iyi seyirler dileriz.

Erotik Film izlemek Hiç Bu Kadar Kaliteli Olmamıştı

Erotik Film izlemek Hiç Bu Kadar Kaliteli Olmamıştı
Günümüzde insanların büyük bir çoğunluğu erotik film izlemek için büyük zorluklarla karşı karşıya geliyor. Özellikle izleyiciler, aradığı tarzda filmleri bulmak veya sürekli aynı konular üzerinde giden filmleri izlemekten bir hayli sıkılmış durumda. Sektör Erotik filmler olunca konular biraz daha daraldığı için farklı konuları işleyen filmlerde doğal olarak büyük bir ilgi uyandırıyor.
İzleyicinin beklentilerini karşılamayı kendilerine hedef olarak belirleyen bir web sitesi olan ve bu işe gönül veren editörlerin yönettiği bu siteyi tercih etmenizde fayda var. Konusu bakımından kısıtlı bir kategori olan erotik filmler, farklı bir deneyim arayanların sorunu olarak karşımıza çıkıyor. Birçok türde yapılan filmlerin canınızı sıktığını duyar gibiyim. Sizlere bu konuda yardımcı olmak için Beyazfilmizle sitesini önermek istiyorum.
Bir çok farklı konuda Erotik film sunan bu film sitesi ile benzersiz filmleri karşınızda bulabilecek, izlediğiniz filmlerden zevk alacaksınız. bir deneyim yaşatacak. İstediğiniz türdeki yerli ve yabancı filmler arasında size uygun en iyi filmi bulabilir ve izleyebilirsiniz. Sitenin bir başka yönü ise, sürekli kendisini güncel tutması ve yeniliğe açık olmasından kaynaklanıyor. Sinir bozucu olan kırık veya çalışmayan linklerin sürekli kontrol edildiği bir sitede izlemek istediğiniz filmi zaman kaybı yaşamadan ulaşabilirsiniz.

Erotik Filmler Full 2018

Erotik Filmler Full 2018
Erotizmin doruklarına ulaşan filmlere Filmekle.com adresinden ulaşabilirsiniz diyerek söze başlayalım. En kaliteli filmler sürekli olarak sitemizde yayınlanmaktadır. Her gün yeni bir içerik sizlerledir. Tek part olarak yayınlanan filmler full olarak sizlerledir. En yeni 2018 filmleri de sitemizde sizlerle buluşmaya gün saymaktadır.. erotik filmler film dediğimiz zaman zaten duygusallık ön plana çıkıyor. Sistemli yaklaşımların ve özverili dokunuşların bu denge üzerinde ilerlemesi ve yenilikçi bir yaklaşıma ulaşması, tamamen size özel bir konum yaratıyor olacak. Sistemli çalışmalarımız, uygun dokunuşlarımız ve profesyonel yeniliklerimiz ile birlikte sizler de kendi içinizde bir listeye ulaşabilirsiniz. Kaçırılmayacak her bir ayrıntıyı ve yeniliği online olarak kullanmanız, size dair sunduğumuz yenilikleri buradan da takip etmeniz için tek yapmanız gereken birkaç tıklama işlemi olacaktır. Sistemli bir çalışma, estetik bir yenilik ve profesyonel bir kullanım ile erotık fılmler full izleme listelerine ulaşın. Size dair ürettiğimiz, sizin için online olarak ön plana çıkardığımız bütün çalışmalar ve fırsatlar için tek yapmanız gereken birkaç tıklama işlemi. Sitemizde size dair üretilen ve hazırlanan hem eski hem de yeni film seçenekleri olduğu için kolaylıkla izleyebilirsiniz. erotık filmler 2018 konusunda üretilen bütün bu çalışmaları rahatlıkla takip edebilir ve online olarak inceleyebilirsiniz. Sitemiz daimi olarak sizlere bir hizmet üretiyor ve profesyonel yenilikler ile hepsini takip ediyor. Birçok yenilikçi erotizm filmi sizler için gün sayıyor. üye olarak bizlere destek vermeyi unutmayınız. Sitemize üye olarak en kaliteli erotik filmleri izleyebilirsiniz. Hepinize iyi seyirler. Sitemizi ziyaret etmeyi unutmayınız.

Full Film izle

Full Erotik Film izle

erotik filmlerin 1 numaralı adresi olan Akfilmizle.com adresi sizlere sürekli olarak en iyi ve hiç bir yerde bulamayacağınız 10 yıldız erotizm filmleri yayınlıyor. Erotik film sektöründeki en kaliteli site olan Akfilmizle.com adresi +16 yaş kategorisi için birçok filmi sizlere sunuyor. Bu filmler arasında çok kaliteli Türk erotik filmleride mevcut. Erotizm kelimesinin sırlarını sitemizde bulabileceğinizi sizlere söylemekten mutluluk duyuyoruz.
Sitemizdeki birçok film için sizlere tavsiye değil öneri verebiliriz. Yine de size baskıcı bir şekilde, şiddetle belirttikleri filmi izlemeniz gerektiğini telkin ederler. Bu durumda ya film çok popülerdir ya da kendileri filmi çok beğenmişlerdir. erotik film anlayışında da bu durum mevcut. Hayatın reddedilemez gerçeği olduğu hemen herkes tarafından anlaşılan ve bu duyguyu senaryoya en iyi şekilde uyarlamış olan o kadar çok baş yapıt var ki. Dahası bunun bilincinde olan film şirketleri, artık herhangi bir proje ortaya sunarken bu fikre öncelik veriyor. Dolayısıyla ortaya çıkan filmlerde erotizm, kaçınılmaz ve hoş bir unsur haline geliyor. Erotik film izleyicileri ise bu yapıtları tüm güncelliğiyle takip edemeyebiliyor. Sitemizi takip ederek en son çıkan erotik filmlerden haberdar olabilirsiniz.
Film seçiminde o günki ruh haliniz çok önemlidir. Bu sebeple her gün farklı filmlere sitemizden ulaşabilirsiniz. erotik film izle Kaliteli bir erotizm içerikli yapıtla tanıştığınızda bazı insanlarla ve topluluklarla aynı duyguları paylaşabilme ihtimalinizin olduğu gerçeğiyle karşılaşırsınız. Bu tür filmler kesinlikle izleyiciyle ortak duyguları paylaşma amacı güderek sahneye uyarlanır. Fakat bu denli derin bir deneyim yaşamak istiyorsanız, seçtiğiniz filmin belirli standartların üzerinde olması gerekmektedir. En güncel erotik filmleri içerisinde barındıran sitemiz, zaman kaybetmenize yol açacak diğer sitelere göre daha etkin çalışmaktadır. Bu sayede seçtiğiniz herhangi bir filmi izledikten sonra pişman olmayacağınızın bilincinde olursunuz.

CANLI VE UCUZ SOHBET

Sohbet etmeyi seven ve her gün her dakika yepyeni kişilerle tanışmak isterseniz siz de hayatınıza farklı bir tat katmak, hayatınıza yeni bir anlam yüklemek ve en önemlisi yeni bir kişi ile tanışarak hayatınıza farklı bir yön vermek isterseniz hemen sitemize girerek bu hayalinizi gerçekleştirebilirsiniz. Ucuz Sohbet Numaralari ile sen de ucuz şekilde sohbet etmenin keyfini sonuna kadar çıkarabilirsin. Ucuz sohbet ederek kaliteli kişilerle tanışmak artık hayal değil, tamamen senin istek ve arzularına göre şekillenmiş ve birbirinden güzel ve kaliteli bireyler ile sen de ucuz ve kaliteli sohbet etmenin keyfini sürebilirsin.
Ucuz şekilde sahip olabileceğin sohbet hatlarında kaliteli bireylerle tanışmak artık hayal değil.Ucuz Sohbet Numaralari Sen de hayatına yepyeni kişiler katmak ve hayatının anlamı dediğin kişilerle tanışmak istiyorsan hemen ucuz sohbet sitesi üzerinden ucuz sohbet numaralarına ulaş. Kısa zamanda hayatında hiç vazgeçemeyeceğin kişilerle tanış. Böylece hayatına renk katarak her zaman sana büyük keyif verecek kişilerin yaşamına girmesini sağla. Hadi sen de hemen siteye girerek ister ateşli bir sohbete dahil ol, istersen de güzel bir ilişkinin temellerini at, ancak tüm bunları yapabilmek ve başarmak için öncesinde hemen siteye girmeli ve sitede yer alan kurallar dahilinde bir kayıt oluşturman gerekecektir. Hadi durma hemen siteye gir.
Telefonda Sohbet Numaralari ile sen de zamanını boşa geçirme, tanışacağın ve görüşeceğin yepyeni numaralarla birbirinden güzel kişilerle tanış. Canlı ve ucuz sohbet numaraları ile sen de yaşamına yepyeni bir sayfa aç. Hayattan arzuladığın ve almak istediğin bir takım duygular ve hazlar mutlaka vardır. Tüm bunlara ulaşmak, farklı hazlara ulaşmak ve hayattan farklı tatlar almak için hemen siteden farklı kişilerle tanış. Birlikte güzel ve sıcak sohbet ile kısa zamanda ateşli bir ilişki yaşayabilirsin. Sen de hayatına yepyeni bir başlangıç yapmak ve hayatına farklı bir tat katmak için hemen site üzerinden ulaş.